Derroche de ingenio - Contact ABB

La electrificación de LondresIngenio y energíakV más largo de Europa 1 .Un cable subterráneo similarfue instalado por ABB enBerlín en 1998.Para el proyecto de Londres,ABB instaló, puso en servicioy probó 61 km de cablede 150 mm de diámetro, conun peso total de 2.440 toneladas,que se suministró en63 grandes bobinas 2 .La subestación de St John’sWoodAdemás de satisfacer la demandaenergética siemprecreciente de la capital, eranecesario modernizar lasubestación de St John’sWood, del oeste de Londres,para hacer frente al incrementode demanda local.Por consiguiente, NationalGrid decidió construir unanueva subestación en StJohn’s Wood. Aunque enesta ubicación había existidouna central eléctrica, habíamuy poco espacio disponible;el suelo es muy escasoen esta parte de Londres y no existíala posibilidad de adquirir más terrenos.Así pues, la nueva subestación de400 kV con sus 18 calles tenía que caberen una superficie de sólo 90 x 30 m.Para minimizar el impacto visual de lasubestación sobre la comunidad localy concentrar los equipos en un áreatan limitada, se utilizó la avanzadatecnología GIS de ABB de subestacionescompactas, aisladas con gas 3 .En tanto que contratista principal, ABBfue responsable total del proyecto deSt John’s Wood, inclusive la puestafuera de servicio de la planta antigua,la instalación de la nueva planta, la renovaciónde los componentes que seconservaban de la planta antigua y laconexión entre las viejas y las nuevasinstalaciones. Debido a la falta de espaciopara el ‘tendido’ había que planificarcon gran cuidado. Las entregas,coordinadas ‘just-in-time’, tenían queresolver las complejidades propias deltrabajo en una zona residencial superpoblada.El número de movimientosde vehículos en la instalación da ideade la magnitud de la empresa: sólopara el equipo GIS se hicieron 200Revista ABB 3/20061 Cable subterráneo XLPE de 400 kV de ABBtransportes y cerca de 7.500 más parala obra civil.Subestación GISLa instalación de St John’s Wood es lamayor subestación GIS de 400 kV delReino Unido. El equipo de ABB estádiseñado para minimizar las fugas degas, cuya supervisión se puederealizar por control local o remoto.En el caso infrecuente de que serequiera mantenimiento o reparación,el diseño de la subestación mantienela máxima disponibilidad del sistema,ya que sólo es preciso desconectar loscomponentes y la calle afectados.Las limitaciones de altura edificada seresolvieron construyendo un sótanode seis metros de profundidad debajodel edificio de la subestación.AutotransformadoresSe instalaron cuatro autotransformadoresABB (240 MVA, 400/13-2 kV) parareducir la tensión y alimentar las subestacioneslocales. Los gigantescostransformadores, de 171 toneladas depeso cada uno, fueron transportadospor mar al puerto londinense de Til-bury. Para perturbar el tráficolo menos posible, cada transformadorse trasladó a la instalaciónen horas de madrugada(véase fotografía deportada). Hubo que retirar elmobiliario urbano de la rutay reforzar varios tramos decarreteras y puentes para quepudieran soportar el peso.Control y protecciónLa subestación se puedecontrolar a distancia desde elCentro de Control Británicode National Grid, situado enWokingham. Una sala decontrol de reserva permitetambién supervisar localmentela subestación y del túnel,los aparatos de conexión yprotección, las medicionesde potencia y los sistemasconstructivos y de seguridad.La comunicación se realizasobre todo con fibra ópticapara alcanzar grandes velocidadesde transmisión de datostotalmente inmune al ruidoeléctrico. Todo el equipose sincroniza en tiempoabsoluto utilizando tecnología GPS(Global Positioning System).Comunidad localEl equipo local de ABB trabajó enestrecha colaboración con NationalGrid cultivando las buenas relacionescon la comunidad local. Por ejemplo,se repartieron notificaciones por correoa unas 1.500 direcciones localespara informar a los habitantes sobrelos trabajos más importantes, como lainstalación de pilotes o la recepciónde grandes cargas. Un centro deinformación telefónica atendió a loshabitantes afectados durante las 24horas del día. ABB siempre estabadisponible para resolver cualquierproblema. Mencionemos la rapidez dereacción cuando el montaje de unagrúa torre de 30 metros de alturaafectó a la recepción de la señal detelevisión de algunos habitantes.Durante todo el proyecto se mantuvieronniveles muy altos de higiene yseguridad. En 2004 se concedió aABB un certificado por haber alcanzado250.000 horas de trabajo sin pérdidasde tiempo debidas a accidentespersonales.47