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ENTREVISTA“Yoviviría allá”El exalcade de Bogotá Enrique Peñalosa habló conSEMANA sobre los proyectos de desarrollo urbanoy de movilidad que adelantan Funza y Mosquera.foto: juan carlos sierraSEMANA: ¿Cómo cree que es la relación de Bogotá con Funza yMosquera?ENRIQUE PEÑALOSA: Como todas las ciudades colombianas, estosmunicipios han crecido sin buena infraestructura vial y sin parques.Es una tragedia histórica. Podrían haber tenido una red de alamedaspeatonales y parques lineales, conectados al parque lineal del HumedalJuan Amarillo por el parque de La Florida, en Cota-Engativá, y porla alameda Porvenir, en Fontibón. Obviamente, jamás se tendránparques grandes, si el Estado no compra tierras. Aunque hay muybuenos proyectos, en general es un urbanismo tradicional casi siemprede conjuntos cerrados, con aceras y espacios públicos muy pobres, sinciclorrutas, etcétera. Como característica positiva, se trata de desarrollosde densidades altas, que podrán ser atendidos con transporte masivo.SEMANA: ¿A qué cree que se debe el rápido desarrollo de estos municipios?E.P.: Buena parte del crecimiento de estos municipios y de Soacha en losúltimos años responde a que Petro bloqueó el desarrollo en Usme, Bosay, especialmente, en el noroccidente de Suba. Entonces ha expulsado alas familias de ingresos bajos y medios.SEMANA: ¿Qué tan bueno es este desarrollo para Bogotá?E.P.: Este desarrollo es natural, inevitable… La Bogotá metropolitanaseguirá creciendo, no solamente por el aumento de la población, sinoporque el número de personas por hogar va a disminuir y se necesitaránmás viviendas para la misma población; y por la mayor participación en eltotal de edificaciones, de aquellas distintas a la vivienda, que acompañaal desarrollo económico.SEMANA: Sabemos que con el desarrollo industrial han ganado mucho, pero ¿han perdidoalgo?E.P.: El desarrollo industrial en el occidente de Bogotá generalmenteno es contaminante. Ha tenido una pésima planeación urbanística,especialmente en Cota, sin vías adecuadas, ni las redes matrices que serequieren. Pero genera empleo, y eso es bueno. Además, está muy cercadel aeropuerto, etcétera.SEMANA: ¿Cómo solucionar el caos de transporte entre Bogotá y estos municipios, sise tiene en cuenta que las distancias son tan cortas?E.P.: Si hubiera un Estado, un gobierno nacional con visión y un poquitode recursos, todavía se podría hacer algo muy especial en Funza yMosquera, porque hay espacios para hacer redes de muchos kilómetrosde alamedas, autopistas para bicicletas, grandes parques… Pero comovamos, no va a ser nada especial. No parece que vaya a ser especialmentemalo tampoco.SEMANA: ¿Viviría en Funza o Mosquera?E.P.: Yo viviría sin ningún problema allá, especialmente si trabajara enactividades al occidente de la ciudad, como las de la Avenida El Dorado,en las industrias del sector o en flores.178