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programa maestro de desarrollo puerto lázaro cárdenas 2006 – 2011

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Programa Maestro <strong>de</strong> Desarrollo Portuario <strong>2006</strong> – <strong>2011</strong>. Puerto Lázaro Cár<strong>de</strong>nasPrograma <strong>de</strong> inversión privada (<strong>2006</strong> – <strong>2011</strong>) Millones <strong>de</strong> pesosInversión privada <strong>2006</strong> 2007 2008 2009 2010 <strong>2011</strong>Construcción terminal <strong>de</strong>contenedores (Primera ySegunda fase) HPHConstrucción terminal <strong>de</strong><strong>de</strong>smantelamientoConstrucción <strong>de</strong> terminal<strong>de</strong> gas natural licuadoTerminal <strong>de</strong> ContenedoresII *641.9 1,088.5 988.377.0 253.01,283.3 1,283.3 1,283.3Patios para Autos 7.0 23.0641.7 641.7Terminal <strong>de</strong> minerales 150.0 150.0Terminal <strong>de</strong> Automóviles 230.0Total inversión privada 718.9 2,528.8 1,368.8 1,513.3 832.2 1,780* Esta inversión <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>rá <strong>de</strong> las hipótesis planteadas para este mercado en elpresente <strong>programa</strong>.3.1. Metas <strong>de</strong> productividad VS estándares <strong>de</strong>l SPN(Se presenta en el ANEXO <strong>de</strong> Estudio <strong>de</strong> Evaluación Estratégica y <strong>de</strong> Mercado <strong>de</strong>lPuerto elaborado por la empresa T y H Economía, Junio 2005)3.2. Metas <strong>de</strong> competitividad(Se presenta en el ANEXO <strong>de</strong> Estudio <strong>de</strong> Evaluación Estratégica y <strong>de</strong> Mercado <strong>de</strong>lPuerto elaborada por T y H Economía, Junio 2005)3.3. Metas <strong>de</strong> capacidad VS estándares <strong>de</strong>l sistema Portuario Nacional(Se presenta en el ANEXO <strong>de</strong> Estudio <strong>de</strong> Evaluación Estratégica y <strong>de</strong> Mercado <strong>de</strong>lPuerto elaborado por T y H Economía, Junio 2005)111

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