Untitled - Instituto de la Ciudad
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Augusto Barrera• Documentaciónvial estructurador, con suficiente capacidadpara aten<strong>de</strong>r <strong>la</strong>s nuevas <strong>de</strong>mandas <strong>de</strong> <strong>de</strong>sarrollourbanístico y económico.Se encuentran en ejecución 15 proyectos<strong>de</strong>l p<strong>la</strong>n vial, con una inversión <strong>de</strong> USD566,7 millones y que se concretan mediante<strong>la</strong> concurrencia <strong>de</strong> competencias <strong>de</strong>l GobiernoNacional, Gobierno Provincial y Municipio<strong>de</strong>l Distrito Metropolitano <strong>de</strong> Quito.En los Cuadros 3 y 4, así como en elMapa 2 se muestra el estado actual <strong>de</strong>l p<strong>la</strong>nvial, <strong>de</strong>sglosado en estudios y obras.Mantenimiento vial y repavimentaciónDurante estos tres años se implementó,<strong>de</strong> manera progresiva, un agresivo p<strong>la</strong>n <strong>de</strong>mantenimiento y rehabilitación <strong>de</strong> <strong>la</strong> infraestructuravial, es así que en el período seintervinieron 777 kilómetros carril, con unainversión <strong>de</strong> USD 43,9 millones (Cuadro 5).Accesos a barriosEspecial esfuerzo hemos puesto, en el <strong>de</strong>sarrollo<strong>de</strong> <strong>la</strong> vialidad más local y barrial;con el fin <strong>de</strong> asegurar el acceso <strong>de</strong>l transportepúblico y <strong>la</strong> seguridad <strong>de</strong> <strong>la</strong>s personas,hemos llegado a 1.506 barrios, con 1.151accesos mejorados / o construidos y 368kilómetros intervenidos, con una inversión<strong>de</strong> USD 36,6 millones (Cuadro 6).Movilidad no motorizadaLa promoción <strong>de</strong> <strong>la</strong> movilidad no motorizadaha sido un reto por <strong>la</strong>s ten<strong>de</strong>ncias preexistentes. No obstante hemos logrado:- Mantener el apoyo a iniciativas ciudadanasorientadas a promover el uso <strong>de</strong><strong>la</strong> bicicleta como modo cotidiano <strong>de</strong><strong>de</strong>sp<strong>la</strong>zamiento; los ciclopaseos se hanmantenido y fortalecido.- Actualmente Quito cuenta con 13,844km <strong>de</strong> ciclovías utilitarias, está en curso<strong>la</strong> construcción y señalización <strong>de</strong> 20,719km adicionales que unirán <strong>la</strong>s estacionesubicadas en el eje <strong>de</strong> <strong>la</strong> avenida Américacon el eje <strong>de</strong> ciclovías existentes en <strong>la</strong>avenida Amazonas.- En acuerdo con los colectivos socialesque promueven el uso <strong>de</strong> <strong>la</strong> bicicleta,hemos avanzado en el diseño y p<strong>la</strong>nifi-Cuadro 3Estado <strong>de</strong> estudios <strong>de</strong>l p<strong>la</strong>n vial (agosto 2009 - junio 2012)N° Proyecto Inicio Finalización1Prolongación <strong>de</strong> <strong>la</strong> Av. Simón Bolívar Carapungo - LaMarca (6 carriles)01-ene-1101-oct-112Construcción <strong>de</strong> <strong>la</strong> vía Perimetral Metropolitana(6 carriles)01-jun-1101-abr-123Construcción <strong>de</strong> <strong>la</strong> prolongación <strong>de</strong> <strong>la</strong> Av. Mariscal Sucre(Tramo La Ecuatoriana – Av. Maldonado)01-mar-1230-jun-124Construcción <strong>de</strong> <strong>la</strong> vía Monjas – Vicentina – San Juan Alto(4 carriles)01-jul-1101-abr-12192Fuente: Secretaría <strong>de</strong> MovilidadQuestiones Urbano Regionales
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