D.S. 081-2007-EM - osinergmin

Artículo 21º.- Obligación de contar con Sistemas SCADALos Sistemas de Transporte y los Ductos que atraviesan Áreas de Alta Consecuencia, deben estarequipados con un Sistema Automático de Supervisión, Control y Lectura de Parámetros aDistancia (SCADA), acorde con la longitud, capacidad y el riesgo que impliquen. En el diseño de lainstrumentación de campo y el sistema SCADA, debe incluirse los dispositivos necesarios paraimplementar un sistema automático de detección de fugas en el Ducto.En los casos de las Líneas Submarinas, si se decide implementar métodos de detección de fugas,que no correspondan a la descripción del sistema SCADA, esto será solicitado por el Operador yaprobado por OSINERGMIN.Las salas de control de las Estaciones deben contar con sistemas de detección de humo, mezclasexplosivas, fuego, y otros que fueran aplicables, los cuales deberán estar interconectados alsistema SCADA.El sistema SCADA deberá cumplir con el API 1130 “Computational Pipeline Monitoring for LiquidPipelines” y API 1164 “SCADA Security”.Puede considerarse en el diseño el sistema de seguridad del Nivel Integral de Seguridad - SILpara el control de emergencias (IEC 61508).Artículo 22º.- Sistemas de telecomunicacionesEl Sistema de Transporte debe estar equipado, por lo menos, con dos sistemas independientes detelecomunicaciones.Artículo 23º.- Obligatoriedad de contar con sistemas de comunicacionesEl Operador deberá instalar, operar y mantener un sistema de comunicaciones redundante de altadisponibilidad, que garantice la operación segura, confiable, continua y eficiente del Sistema deTransporte de Hidrocarburos.El sistema de comunicaciones deberá cumplir con la Norma UIT - T G.826, y otras que seanaplicables.El Operador deberá dotar al personal, vehículos de intervención y de atención de emergencias,con equipos de radio móviles intrínsecamente seguros.Artículo 24º.- Disposiciones para la instalación de EstacionesEn el diseño de las Estaciones se deberá considerar lo siguiente:a) Los equipos auxiliares, accesorios y sistemas de control de las unidades de bombeo ycompresión deben seleccionarse de modo que permitan una operación segura y eficiente dentrodel rango de operación estimado y las desviaciones operativas previstas.b) Las Estaciones de bombeo para Hidrocarburos Líquidos con presión de vapor absoluta (“truevapor pressure”) de más de 1,1 bar (abs) a 38º C, deberán tener sistemas de purga hacia sistemasde quemado (“flare”) o si fuera operativamente conveniente, hacia sistemas de almacenamiento apresión.c) Las Estaciones de bombeo para Hidrocarburos Líquidos con presión de vapor absoluta (“truevapor pressure”) menor o igual a 1,1 bar (abs) a 38º C, deberán tener sistemas de drenaje haciatanques - sumideros y sistemas auxiliares de inyección de los líquidos al Ducto. Las Estaciones decompresión debe tener un sistema de venteo a la atmósfera por sobre presión.d) Las Estaciones deberán contar con sistemas de parada de emergencia de operación manual yautomática, que detecte condiciones anormales o inseguras y ejecute automáticamente lasacciones pertinentes. Las Estaciones de compresión deben tener un sistema de venteo a laatmósfera por sobre presión.e) Se deberá prever la necesidad de almacenaje o disposición de Hidrocarburos de los Ductospara el transporte de Hidrocarburos Líquidos por trabajos de reparación que requieran desocuparlas tuberías de un tramo del Ducto.f) Las Estaciones deben contar con un sistema alterno de suministro eléctrico que permita operarlos sistemas de control e iluminación de emergencia, y aplicar los procedimientos de emergenciamanteniendo operativos los servicios esenciales.g) Las instalaciones deben estar diseñadas para garantizar el acceso adecuado de personaldurante todo el año, y evitar el ingreso de personal no autorizado.