04.12.2017 Views

Perspectivas del Comercio Internacional de América Latina y el Caribe: recuperación en un contexto de incertidumbre

Esta primera edición de Perspectivas del Comercio Internacional de América Latina y el Caribe —que es la continuación del Panorama de la Inserción Internacional de América Latina y el Caribe con un nuevo título— corresponde a 2017 y contiene tres capítulos. En el capítulo I se describe el contexto internacional actual y la recuperación del comercio de la región. En el capítulo II se revisa el comportamiento de la región en el comercio mundial de servicios en general, y de servicios modernos en particular, desde 2005. En el capítulo III se ofrece una visión panorámica de la participación de América Latina y el Caribe en el comercio agropecuario mundial desde 2000 y se formulan recomendaciones de política para elevar la contribución del sector al desarrollo regional.

Esta primera edición de Perspectivas del Comercio Internacional de América Latina y el Caribe —que es la continuación del Panorama de la Inserción Internacional de América Latina y el Caribe con un nuevo título— corresponde a 2017 y contiene tres capítulos. En el capítulo I se describe el contexto internacional actual y la recuperación del comercio de la región. En el capítulo II se revisa el comportamiento de la región en el comercio mundial de servicios en general, y de servicios modernos en particular, desde 2005. En el capítulo III se ofrece una visión panorámica de la participación de América Latina y el Caribe en el comercio agropecuario mundial desde 2000 y se formulan recomendaciones de política para elevar la contribución del sector al desarrollo regional.

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

40 Capítulo I<br />

Comisión Económica para <strong>América</strong> <strong>Latina</strong> y <strong>el</strong> <strong>Caribe</strong> (CEPAL)<br />

A difer<strong>en</strong>cia <strong>de</strong> los Estados Unidos, China, <strong>el</strong> Japón y la Unión Europea, <strong>en</strong>tre otros<br />

actores clave <strong><strong>de</strong>l</strong> comercio m<strong>un</strong>dial, han reiterado públicam<strong>en</strong>te su compromiso con la<br />

apertura y <strong>el</strong> multilateralismo. En Asia, por ejemplo, sigu<strong>en</strong> <strong>en</strong> curso las negociaciones<br />

<strong>de</strong> la Asociación Económica Integral Regional <strong>en</strong>tre los países miembros <strong>de</strong> la Asociación<br />

<strong>de</strong> Naciones <strong><strong>de</strong>l</strong> Asia Sudori<strong>en</strong>tal (ASEAN), Australia, China, la India, <strong>el</strong> Japón, Nueva<br />

Z<strong>el</strong>andia y la República <strong>de</strong> Corea. Se espera la conclusión <strong>de</strong> este proceso <strong>en</strong> 2018, con<br />

<strong>el</strong> que se crearía <strong>un</strong> área <strong>de</strong> libre comercio cuyos miembros repres<strong>en</strong>tan la mitad <strong>de</strong><br />

la población <strong><strong>de</strong>l</strong> m<strong>un</strong>do, <strong>el</strong> 38% <strong>de</strong> su PIB (medido <strong>en</strong> paridad <strong>de</strong> po<strong>de</strong>r adquisitivo), <strong>el</strong><br />

31% <strong>de</strong> las exportaciones m<strong>un</strong>diales <strong>de</strong> bi<strong>en</strong>es y <strong>el</strong> 26% <strong>de</strong> las importaciones. Por otra<br />

parte, China an<strong>un</strong>ció <strong>en</strong> 2013 su iniciativa “la Franja y la Ruta” (One B<strong>el</strong>t, One Road),<br />

<strong>un</strong> proyecto <strong>de</strong> infraestructura ambicioso que busca la conectividad global terrestre,<br />

marítima, aérea y digital para fom<strong>en</strong>tar la integración económica y <strong>un</strong> <strong>de</strong>sarrollo equilibrado.<br />

La Unión Europea, por su parte, ha continuado con su int<strong>en</strong>sa ag<strong>en</strong>da <strong>de</strong><br />

negociaciones comerciales y <strong>en</strong> julio <strong>de</strong> 2017 an<strong>un</strong>ció <strong>un</strong> acuerdo <strong>de</strong> principio con <strong>el</strong><br />

Japón sobre los cont<strong>en</strong>idos <strong>de</strong> <strong>un</strong> ambicioso tratado <strong>de</strong> libre comercio. A<strong>de</strong>más <strong>de</strong><br />

reducir las barreras al comercio y crear <strong>un</strong>a normativa eficaz, <strong>un</strong> objetivo principal <strong><strong>de</strong>l</strong><br />

acuerdo es señalar inequívocam<strong>en</strong>te que dos <strong>de</strong> las economías más gran<strong>de</strong>s <strong><strong>de</strong>l</strong> m<strong>un</strong>do<br />

rechazan <strong>el</strong> proteccionismo (Comisión Europea, 2017). Este acuerdo se sumaría a las<br />

negociaciones ya concluidas por la Unión Europea con <strong>el</strong> Canadá (Acuerdo Económico<br />

y Comercial Global, AECG), Singapur y Viet Nam y a las negociaciones <strong>en</strong> curso con<br />

Indonesia, <strong>el</strong> Mercado Común <strong><strong>de</strong>l</strong> Sur (MERCOSUR) y México (<strong>en</strong> este último caso,<br />

para mo<strong>de</strong>rnizar <strong>el</strong> acuerdo <strong>en</strong>tre ambas partes, vig<strong>en</strong>te <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 2000). Por otra parte, la<br />

Unión Europea y China están negociando <strong>un</strong> acuerdo sobre inversiones que reemplazaría<br />

a los 26 acuerdos bilaterales suscritos individualm<strong>en</strong>te por los miembros <strong>de</strong> la Unión<br />

Europea con ese país.<br />

Tras <strong>el</strong> retiro <strong>de</strong> los Estados Unidos <strong><strong>de</strong>l</strong> TPP, los otros 11 países suscriptores <strong>de</strong> dicho<br />

acuerdo han continuado re<strong>un</strong>iéndose para evaluar la posibilidad <strong>de</strong> poner <strong>en</strong> vig<strong>en</strong>cia<br />

<strong>un</strong> acuerdo <strong>en</strong>tre <strong>el</strong>los <strong>de</strong>nominado <strong>el</strong> “TPP 11” (ICTSD, 2017). Si esto ocurriera, se<br />

trataría <strong>de</strong> <strong>un</strong> acuerdo <strong>de</strong> <strong>un</strong> peso económico mucho m<strong>en</strong>or que <strong>el</strong> <strong><strong>de</strong>l</strong> original, pero<br />

a<strong>un</strong> así sería <strong>un</strong>a pot<strong>en</strong>te señal política <strong>de</strong> compromiso con la apertura comercial y<br />

con la normativa lograda <strong>en</strong> las negociaciones que concluyeron <strong>en</strong> 2016. Por último,<br />

pese a las dificulta<strong>de</strong>s que ha <strong>de</strong>bido <strong>en</strong>fr<strong>en</strong>tar <strong>en</strong> los últimos años, la Organización<br />

M<strong>un</strong>dial <strong><strong>de</strong>l</strong> <strong>Comercio</strong> ha g<strong>en</strong>erado dos acuerdos —la expansión <strong><strong>de</strong>l</strong> Acuerdo sobre<br />

Tecnología <strong>de</strong> la Información (ATI) y <strong>el</strong> Acuerdo sobre Facilitación <strong><strong>de</strong>l</strong> <strong>Comercio</strong>— que<br />

podrían imprimir <strong>un</strong> impulso importante a los flujos comerciales tradicionales y digitales.<br />

En suma, los Estados Unidos, que durante las primeras siete décadas <strong>de</strong> la<br />

posguerra fueron <strong>el</strong> principal promotor <strong>de</strong> la liberalización comercial, se han embarcado<br />

<strong>en</strong> <strong>un</strong>a dirección radicalm<strong>en</strong>te distinta. Hasta ahora, este giro, si bi<strong>en</strong> disruptivo, no<br />

parece marcar <strong>un</strong> p<strong>un</strong>to <strong>de</strong> inflexión <strong>en</strong> <strong>el</strong> proceso <strong>de</strong> apertura comercial que ha<br />

experim<strong>en</strong>tado <strong>el</strong> m<strong>un</strong>do <strong>en</strong> las últimas tres décadas. En este <strong>contexto</strong>, la Unión<br />

Europea ha asumido <strong>en</strong> los hechos <strong>el</strong> li<strong>de</strong>razgo internacional <strong>en</strong> materia <strong>de</strong> gobernanza<br />

<strong><strong>de</strong>l</strong> comercio y la inversión, por ejemplo mediante su propuesta <strong>de</strong> reemplazar <strong>el</strong> actual<br />

sistema <strong>de</strong> arbitrajes inversionista-Estado, fuertem<strong>en</strong>te cuestionado, por <strong>un</strong> sistema<br />

<strong>de</strong> trib<strong>un</strong>ales perman<strong>en</strong>tes. Sus reci<strong>en</strong>tes acuerdos con <strong>el</strong> Canadá y Singapur incluy<strong>en</strong><br />

este mecanismo, así como <strong>el</strong> compromiso <strong>de</strong> las partes <strong>de</strong> promover la creación <strong>de</strong><br />

<strong>un</strong> trib<strong>un</strong>al multilateral <strong>de</strong> inversiones. Dichos acuerdos también incluy<strong>en</strong> diversas<br />

disposiciones que buscan garantizar <strong>el</strong> <strong>de</strong>recho <strong><strong>de</strong>l</strong> Estado anfitrión a regular <strong>en</strong> <strong>el</strong><br />

interés público. De modo más g<strong>en</strong>eral, la Unión Europea se ha planteado <strong>el</strong> objetivo <strong>de</strong><br />

lograr <strong>un</strong>a mayor contribución <strong>de</strong> sus acuerdos comerciales y <strong>de</strong> inversión al <strong>de</strong>sarrollo<br />

sost<strong>en</strong>ible, incluida la implem<strong>en</strong>tación <strong>de</strong> la Ag<strong>en</strong>da 2030 para <strong>el</strong> Desarrollo Sost<strong>en</strong>ible<br />

y <strong>el</strong> combate al cambio climático.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!