A. NORBERT DE PATEK - Cote Magazine

COTE rencontre
rob Wells
PORTRAIT
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avril - mai 2011 www.cotemagazine.com
De pilote à
business man
PASSIONNÉ D’AVIATION, ROB WELLS A DÉBUTÉ DANS LE MILIEU DE L’AÉRONAUTIQUE IL Y A UNE
VINGTAINE D'ANNÉES. CEO DE TAG AVIATION HOLDING DEPUIS 2007, IL NOUS FAIT PARTAGER
AVEC ENTHOUSIASME SA VISION DU MARCHÉ DE L’AVIATION PRIVÉE ET SES SOUVENIRS DE
PILOTE. -/ ROB WELLS IS A LIFELONG LOVER OF AVIATION, WHO BEGAN HIS CAREER IN THE
AERONAUTICAL INDUSTRY SOME TWENTY YEARS AGO. TODAY, AS CEO OF TAG AVIATION HOL-
DING (SINCE 2007), HE TALKS ENTHUSIASTICALLY ABOUT HIS VISION OF THE PRIVATE AVIATION
MARKET, AND THE MEMORIES OF HIS FLYING DAYS.
2011 annonce le retour de la croissance sur le marché de l’aviation privée
dans tous les secteurs. Pour TAG Aviation, le secteur de la maintenance peu
touché pendant la crise, lui a permis de garder le cap sans rencontrer de trop
grandes difficultés. Durant l’année en cours, TAG Aviation va donc poursuivre
ses activités et développer notamment son implantation au Moyen-Orient et
en Asie. Lorsqu’on le questionne sur les valeurs de TAG Aviation, Rob Wells
nous explique que la sécurité et la satisfaction de leurs clients sont au centre
de leurs préoccupations. « Se concentrer sur les envies du client est le
meilleur moyen de faire la différence face à la concurrence» nous confie Rob
Wells. Par leur volonté d’être irréprochables et discrets, TAG Aviation a opté
pour la mise en place de standards professionnels exigeants.
TAG Aviation propose une gamme complète de services dans l'aviation d'affaires.
Depuis plus de 40 ans, les services internationaux d'affrètement et de
managements d'avions ont été les éléments clés de son offre, mais récemment
la maintenance de jets privés a connu une forte croissance. La société
effectue les opérations de maintenance sur ses trois bases européennes de
-/ This year already shows signs of a return to growth across all sectors of private
aviation. For TAG Aviation, beyond its aircraft charter and management activities
a long-term investment in maintenance has allowed it to offset negative
effects of the economic crisis. The coming year will see the Geneva-based
company develop additional growth in the Middle East and Asia.
Asked about the core values guiding TAG Aviation’s growth, CEO Rob Wells
explained said that an emphasis on client satisfaction and security remain top
priorities. “Concentrating on what our clients want is the best way to stand out
from the competition,” he said. It includes a singular focus on the highest operating
standards and customer service based on discretion.
TAG Aviation provides a comprehensive range of business aviation services.
Worldwide bespoke aircraft charter and aircraft management services have
been key elements of its offer for over 40 years, but recently private jet maintenance
has shown strong growth. The company services client aircraft from its
-/ From pilot to businessman
Genève, Madrid et de l'aéroport de TAG Farnborough, en périphérie de
Londres. Le succès de son orientation sur l'activité de maintenance a permis
à TAG Aviation de construire un nouvel hangar et bâtiment administratif sur
sa base de l'aéroport de Genève. « Nous organisons pour nos clients des
vols charter sur-mesure en fonction de leurs besoins». «En effet, nous proposons
une flexibilité optimale pour, par exemple, des business man qui doivent
enchaîner des rendez-vous à travers l’Europe ou d’effectuer la maintenance
sur leur jet», précise Rob Wells.
Quant à savoir si ma licence de pilote m’aide? Oui, certainement pour comprendre
certains aspects techniques. Mais aujourd’hui je ne vole plus, car je
dois me concentrer sur mon métier de manager à 100%. Un de mes meilleurs
souvenirs en tant que pilote est le survol de l’Alaska et ses immenses étendues
sauvages. Mon meilleur souvenir en tant que business man ? La création
de notre département Aircraft Management en 2003, car cela a été un
immense challenge. Cette activité n’existait pas chez TAG Aviation et, aujourd’hui
il s’agit de sa diffusion phare.
three top-ranked European bases in Geneva, Madrid, and at TAG Farnborough
Airport outside London. The successful focus on maintenance allowed TAG
Aviation to recently construct a new hangar and administrative building at its
Geneva airport headquarters location.
“We offer our clients the maximum range of bespoke business aviation services,
whether it’s a businessman attending a line-up of meetings across European in
one day or maintenance of their jet,” explains Wells. “Does my pilot’s licence
help? Yes, it certainly means I’m better able to understand the more technical
aspects of the job. But I no longer fly today because my management job takes
100% of my time and attention.” Wells still has fond memories of flying even if
business now takes precedent. “My best one as a pilot was flying over Alaska
and its vast expanse. As a businessman? Creating our Aircraft Management
division in 2003, because it was an immense challenge. It was a completely new
activity for TAG Aviation, and today it has become our flagship division.”
RENCONTRE
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