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Pour vous donner une idée, il ne faut pas
moins d’une trentaine de camion pour déplacer
une grue de 1.000 tonnes. Vous imaginez
bien la logistique et le nombre d’acteurs
que cela implique.
Il semblerait que dès qu’un chantier
emblématique requiert une activité de
levage, les autorités font appel à vous,
pouvez-vous nous l’expliquer?
C’est tout simplement que nous disposons
d’une forte réputation en la matière que
nous avons su nous créer au fil des années.
Qu’il s’agisse du viaduc de Mersch pour
lequel nous avons fait le tracement de la
route et escorté le convoi avec nos voitures
pilotes ou encore du pont qui remplace
actuellement le pont Adolph mais encore
celui de Junglister et la remise en place de la
Gëlle Fra, les autorités savent que nous sommes
compétents et c’est la raison pour
laquelle ils nous confient leurs chantiers
emblématiques. Nous sommes connus pour
ce qui est lourd et compliqué, c’est pour cela
que l’on fait appel à nous.
Il n’a pas fallu longtemps à cette réputation
pour traverser les frontières de notre pays
puisque nous œuvrons actuellement partout
en Europe. Nous avons récemment monté
134 pièces en Roumanie, ce qui constitue à
ce jour le plus grand parc éolien que nous
avons eu à traiter.
La sécurité doit être un point primordial
dans votre activité?
Certes nous appliquons toutes les exigences
en la matière mais nous veillons également à
ce que la sécurité ne devienne pas elle-même
un danger. Appliquer une liste de règles ne
suffit pas, notre métier implique la maitrise
efficace du danger. Cela passe par l’importance
d’une bonne formation. Si au
Luxembourg nous sommes 24 employés, il
faut comprendre qu’en partenariat, nous
dépassons les 200 collaborateurs qui sont primordiaux
dans l’efficacité de nos travaux et la
réputation qui en découle. Leur sécurité tient
dans une ligne de conduite collective et individuelle
qui s’acquiert au sein de la formation
que nous offrons au sein de l’entreprise.
Cary Arendt
Il faut au minimum trois mois pour former
correctement un collaborateur et cela se fait
d’abord sur le terrain car les locaux d’un hangar
ne sauront jamais donner le caractère
hostile de l’environnement et du climat dans
lesquels nous évoluons. L’humidité, le vent,
la chaleur, la neige et la boue sont autant de
facteurs qu’il faut savoir prendre en considération
lorsque nous manœuvrons.
Avez-vous des ambitions ou des projets
àvenir?
L’accroissement de nos activités nous a déjà
amené à agrandir le dépôt en Allemagne et
nous a récemment engagé à en acquérir un
àMertzig. Le choix de s’implanter au nord
du pays n’est pas sans raison, outre le fait
que les prix des terrains y sont moins onéreux,
cela nous permettra d’assoir notre efficacité
dans la région.
ATS Cranes S.A.
28, rue Robert Schuman • L-5751 Frisange
Tél.: 23 60 44-1 • Contact: info@ats-cranes.lu
LG - Mai 2016 119