pfe.gc.0228

La
résistance ultime minimale que doit avoir la section pour
résister. à cet effort tranchant est obtenue en utilisant la
relation à l'équation (6-2)
V uo 1,10/0,75 * - 7277,25 = -10673,3 KN.
Sous· les charges en service, à partir des tables (3.1) à (3.13)
nous avons:
,
V 01
= -4286,1 KN: effort tranchant dû au poids des pièces
structurales.
permanentes.
V 02
= -448,2 KN: effort tranchant dû aux autres charges
(V 1) - -813,4 kN: valeur négative de l'effort tranchant dû
L2 min -
à
1
la surcharge routière.
trottoir.
(V L2
) max = -252 KN: effort tranchant dû à la surcharge de
Puisque les étriers seront placés perpendiculairement à
,
l'axe
longitudinal, c'est la valeur absolue maximale de l'effort
trancha~t
pondéré qui nous intéresse.
V"~ = 1,34*4286,1 + 1,41*448,2 + 1,72*(1 + 1,0*0,45)*813,4 +
1,5*252 = 8781,95 KN.
La résistance ultime minimale à l'effort tranchant que doit
1
avoir la section pour résister à
,
Vf est:
page 116 Chapitre 6