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AUTOINSIDE Édition 7/8 – Juillet/Août 2021

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FOCUS : LAVAGE ET ENTRETIEN<br />

Nouveau portique<br />

L’« Alpha » vise juste<br />

C’est avec une belle régularité qu’Otto Christ lance de nouvelles installations de lavage de voitures. Le portique<br />

« Alpha » fait désormais ses débuts, après le « Cadis » en 2018, et le « Vega » en 2020. Sandro Compagno<br />

Markus Tschuran, responsable de succursale et du<br />

service chez Otto Christ AG Suisse.<br />

Pour Markus Tschuran, responsable de succursale<br />

et du service chez Otto Christ AG<br />

Suisse, la nouvelle installation « complète logiquement<br />

» le portefeuille existant : le « Cadis<br />

» était le premier portique d’une nouvelle<br />

génération du segment de base. Le « Vega »<br />

l’a suivi en tant que solution pour le segment<br />

premium. Otto Christ positionne clairement<br />

son nouvel « Alpha » dans le haut de gamme.<br />

Markus Tschuran : « L’Alpha est la réinterprétation<br />

du Varius, notre modèle à succès. Il<br />

se distingue par le rouleau de toit disposé à<br />

l’avant et par son nouveau design assorti de<br />

lames qui incarne l’ADN Christ. »<br />

Ces performances sont dues à la « Vitesse<br />

Power », une mousse active diffusée par des<br />

buses avancées et un système haute pression<br />

latéral oscillant. Le lavage de la carrosserie<br />

par les rouleaux et le lavage des roues sont<br />

réalisés simultanément. Otto Christ promet<br />

une hausse de 20 % des recettes. Pour répondre<br />

à une diversité sans cesse croissante<br />

de tailles de roues et de jantes, Otto Christ a<br />

développé un système de lavage de roues intelligent<br />

(« Wheel Master 2.0 ») qui détecte la<br />

position et le diamètre des roues grâce à des<br />

capteurs et sélectionne automatiquement le<br />

programme de lavage adapté.<br />

Les jantes ne sont toutefois pas les seuls composants<br />

dont la taille augmente constamment.<br />

Les véhicules ne sont pas en reste.<br />

Alors qu’un véhicule immatriculé en Suisse<br />

pesait en moyenne près de 1450 kg en 2010,<br />

cette valeur est passée à 1700 kg en 2019.<br />

C’est pourquoi Otto Christ a spécialement<br />

conçu le système de séchage de l’« Alpha »<br />

pour les SUV et les utilitaires. Markus Tschuran<br />

: « La largeur plus généreuse facilite également<br />

l’accès au portique pour les conducteurs<br />

de petites voitures. » L’optimisation de<br />

la soufflerie tient compte de la largeur accrue<br />

de l’installation et satisfait « notre prétention<br />

à construire des installations de lavage<br />

de voitures plus efficaces, plus écologiques<br />

et plus silencieuses ». Avec les installations<br />

de conditionnement, Otto Christ cherche à<br />

adopter une approche plus écologique.<br />

Modulaire, l’« Alpha » s’adapte individuellement<br />

au site et aux besoins de l’exploitant.<br />

Avec son nouveau portique, Otto Christ AG<br />

cible surtout les centres de lavage et les stations-service.<br />

Markus Tschuran : « Grâce<br />

à notre design moderne et intemporel,<br />

nous leur proposons un véritable aimant à<br />

clients. » <<br />

Plus d’informations sur :<br />

christ-ag.com<br />

Dans la conception de portiques de lavage,<br />

le design constitue un important facteur de<br />

réussite auprès des automobilistes et donc<br />

aussi auprès des exploitants d’installations<br />

de lavage. Les ingénieurs Christ ont également<br />

réfléchi à de nombreuses améliorations<br />

techniques. « L’installation est plus silencieuse<br />

et plus agréable, et ses cycles de lavage<br />

sont plus courts », déclare M. Tschuran.<br />

Le client et le garagiste en profitent à égale<br />

mesure. Le client gagne du temps et l’exploitant<br />

augmente le débit et donc son chiffre<br />

d’affaires.<br />

Dans le segment premium : le nouveau portique « Alpha » d’Otto Christ AG. Photo : Otto Christ<br />

<strong>AUTOINSIDE</strong> | <strong>Juillet</strong> <strong>–</strong> <strong>Août</strong> <strong>2021</strong>11

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