AUTOINSIDE Édition 7/8 – Juillet/Août 2021

FORMATION
collaboration avec l’équipe Monolite Racing.
Cependant, cette séparation ne signifie en
aucun cas la fin des ambitions de la Formule
3. Jusqu’à la reprise du championnat
à la mi-juillet, des alternatives avec d’autres
équipes seront examinées. <
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Jasin Ferati devant le bolide miniature de F1.
L’apprenti traverse le Schloss-Garage...
Jasin Ferati dans sa Tatuus T318, devant ses deux concurrents Bardinon et Garcia. Photo : Baldo
Le jeune pilote sait aussi de mieux en mieux
comment régler sa voiture. En plus de les piloter
à grande vitesse, l’apprenti assistant
en maintenance d’automobiles possède des
connaissances techniques sur les bolides : c’est
un avantage indéniable. « Avoir un savoir-faire
technique plus concret pour le réglage et savoir
comment certaines pièces fonctionnent
m’aide sans aucun doute. Mais je suis un des
rares pilotes de Formule 3 qui exerce encore
une profession à côté de la course, poursuit-il.
Pour moi, la compétition est aussi importante
que ma formation. Et je prends de plaisir à mon
métier ! » Après un week-end de course où tout
ne s’est pas déroulé comme prévu, cela permet
aussi à Jasin Ferati de refaire le plein d’énergie
au garage. Son objectif est très clair : « Je vise la
Formule 1. C’est pour cela que je travaille. » Que
dirait-il de bifurquer vers la Formule E ? « C’est
aussi un grand championnat. Je ne dirais pas
non, mais mon objectif premier reste clairement
la Formule 1, la reine des disciplines .»
Le jeune et talentueux pilote suisse de 17 ans a toujours son objectif en tête : la Formule 1. Photo : Baldo
Dans le show-room de Wülflingen, Jasin Ferati
a tous les jours son objectif sous les yeux,
ou du moins l’édition spéciale et limitée de la
Stelvio Quadrifoglio d’Alfa Romeo dans la livrée
protégée Rosso Competizione des as de la
F1, ainsi qu’un modèle miniature en carbone de
l’Alfa Romeo Racing C38 : il les admire avant de
descendre prendre son service à l’atelier. Là, il
s’occupe de la vérification et de la maintenance
des voitures de tourisme, vérifie les composants
du système électrique et nettoie et entretient
les véhicules. Il remplace aussi des
éléments des systèmes de freinage et d’échappement
ou des pièces d’usure comme les roues
et les pneus. « À la saison du changement des
roues, la charge de travail peut devenir très importante,
mais cela ne me gêne pas. Tout ce qui
touche aux voitures et aux autres véhicules me
fascine », confesse le jeune homme. Cette fascination
le porte non seulement dans le sport
automobile, mais aussi dans sa préparation à
la procédure de qualification. Il sera heureux
d’avoir les examens théoriques puis pratiques
derrière lui cet été. « Je veux absolument obtenir
mon diplôme d’assistant en maintenance
d’automobiles, car je pourrai ensuite me consacrer
pleinement à la course. » Et soudainement,
la retenue et la timidité de Jasin Ferati
disparaissent, et ses yeux brillent d’excitation.
En raison du déroulement insatisfaisant de
la saison jusqu’à présent, Ferati a fait usage
d’une clause de sortie après les courses de
Zandvoort et a mis fin prématurément à sa
... avant de gagner l’atelier. Photos : médias de l’UPSA
J. Ferati passera la procédure de qualification cet été.
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