AUTOINSIDE Édition 7/8 – Juillet/Août 2021

FOCUS : LAVAGE ET ENTRETIEN
Sur les sites de Danz Autofinish, on effectue le nettoyage et le polissage depuis 35 ans. Fabian Danz (au milieu) a repris les rênes de l’entreprise depuis 5 ans, succédant à son père.
sentaient en général une peinture en mauvais
état », raconte Fabian Danz. Le premier gros
client a été Amag Import SA, à Lupfig (AG). Aujourd’hui,
Cotra Autotransport AG compte sur
les prestations de Danz, et livre les deux sites
principaux, à Studen (BE) sur l’ancien site de
General Motors, et à Rümlang (ZH) à l’aéroport.
« À Studen, nous nettoyons les véhicules dans
une halle de la surface d’un terrain de football,
et à Rümlang, nous offrons les mêmes prestations
sur une surface plus petite. Nous préparons
également les voitures de location retirées
de l’activité pour les vendre au détail », explique
Fabian Danz. Le chef d’entreprise a commencé
sa carrière dans le domaine commercial avant
de se consacrer au nettoyage des véhicules en
2009 au sein de l’entreprise familiale. Il a pris
peu à peu plus de responsabilités, a décroché
un diplôme en gestion d’entreprise, puis dirigé
le site de Studen.
Depuis cinq ans, il est désormais à la tête de l’entreprise,
avec sept sites et un effectif de 30 collaborateurs.
Quelque 50 000 véhicules ont été
traités l’année dernière. Cela inclut également
de brèves tâches de nettoyage d’une dizaine de
minutes, et des changements de pneus. Normalement,
il aurait dû y avoir beaucoup plus
de commandes, mais la crise sanitaire a eu un
impact sur le volume des commandes. Fabian
Danz décrit la situation en prenant l’exemple
des voitures de location : « Actuellement, nous
préparons 10 à 20 véhicules par semaine, polissage
et nettoyage intérieur inclus. Avant la
crise, on en faisait 150. » Non seulement l’activité
location piétine, mais aussi le secteur des
véhicules neufs. Les problèmes de livraison
concernant les semi-conducteurs entraînent
des arrêts de production chez les constructeurs.
Malgré cela, depuis la réouverture des
showrooms, les commandes ont nettement
augmenté du côté des garagistes, et les particuliers
dépensent plus pour le nettoyage, parce
qu’ils veulent s’accorder exceptionnellement un
polissage de la peinture.
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