AUTOINSIDE Édition 1 – Janvier 2023
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FOCUS : MARKETING ET FOCUS VENTE<br />
Parfois, il est préférable d’appeler plutôt que de relancer<br />
Que faire si le<br />
client ne paie pas ?<br />
Tôt ou tard, tous les garagistes se retrouvent face à un client qui ne<br />
paie pas. Faut-il le relancer ? Peut-on demander un paiement immédiat<br />
en espèces ou même garder la voiture ? <strong>AUTOINSIDE</strong> explique les<br />
principales règles et donne des conseils pouvant améliorer l’honnêteté<br />
en matière de paiement. Timothy Pfannkuchen<br />
Tahir Pardhan, juriste de l’association et<br />
chef du service juridique de l’UPSA.<br />
En période d’incertitude, selon les experts,<br />
l’honnêteté en matière de paiement diminue<br />
fortement. Un client qui ne paie pas peut<br />
mettre en péril l’existence de l’entreprise et<br />
coûte du temps et de l’argent au créancier. Il<br />
existe des petites « astuces » qui favorisent la<br />
disposition à payer. Cela commence par une<br />
facture claire avec un délai de paiement (dans<br />
l’idéal « payable jusqu’à » au lieu de « dans les<br />
X jours »). En outre, un Dealer Management<br />
System (DMS) simplifie considérablement ces<br />
processus.<br />
Aujourd’hui, on peut aussi demander aux<br />
clients s’ils souhaitent régler immédiatement<br />
via le terminal de paiement (une pratique tendance<br />
depuis le coronavirus). Et oui, un paiement<br />
en espèces ou immédiat peut être exigé,<br />
le délai de paiement habituel de 10 ou 30 jours<br />
n’est pas une obligation (sauf si cela est stipulé<br />
dans le contrat ou les CGV). Si l’on envoie,<br />
comme c’est souvent le cas, une facture par<br />
courrier, celle-ci doit arriver rapidement, car<br />
après des semaines, le souvenir d’une réparation<br />
réussie et d’un bon service s’estompe,<br />
puis le client a rapidement l’impression que la<br />
somme à payer est élevée. Souvent, les clients<br />
croient à tort que la date de fin du délai de<br />
paiement est la date de réception du paiement<br />
et non la date de sortie de l’argent. Enfin, un<br />
escompte, c’est-à-dire une remise accordée en<br />
cas de paiement très rapide (indiquer le délai<br />
et le montant, généralement de 2 à 4 %, sur la<br />
facture), peut améliorer la disposition à payer.<br />
Une fois le délai de paiement expiré, il faut<br />
garder à l’esprit, et pas seulement pour les<br />
clients réguliers, qu’une facture peut être oubliée<br />
et qu’un virement bancaire peut prendre<br />
trois jours. « Si le délai de paiement est écoulé<br />
et que le paiement n’a pas encore été reçu, il ne<br />
faut pas se précipiter », déclare Tahir Pardhan,<br />
juriste de l’association et chef du service juridique<br />
de l’UPSA, qui conseille également<br />
les membres de l’UPSA sur les questions<br />
juridiques. « Dans certains cas, de bonnes<br />
raisons peuvent expliquer pourquoi le paiement<br />
n’a pas encore été effectué », poursuit<br />
T. Pardhan. « Menacer de poursuites<br />
judiciaires directement avec<br />
le rappel de paiement est<br />
souvent contre-productif.<br />
Il vaut mieux rappeler<br />
gentiment que la<br />
facture n’est pas encore<br />
réglée. »<br />
Par conséquent, le premier rappel de paiement<br />
doit être poli, mais aussi une invitation<br />
claire à payer. En outre, le courrier ne doit être<br />
envoyé que quelques jours après l’expiration<br />
du délai. La lettre doit mentionner la facture<br />
initiale (numéro, date, montant) et indiquer<br />
qu’elle est sans objet si le montant a été reçu<br />
entre-temps. Le niveau de rappel (dans le système<br />
habituel en trois étapes, p. ex. rappel de<br />
paiement, deuxième rappel, troisième rappel<br />
avec menace de poursuite) doit également être<br />
mentionné.<br />
Les rappels ne sont d’ailleurs pas obligatoires ;<br />
en théorie, il est possible d’engager directement<br />
des poursuites en cas de non-paiement<br />
à l’échéance, ce qui n’est pas très sympathique<br />
pour les clients. Selon le client, le garagiste<br />
peut le relancer aimablement par téléphone<br />
ou par WhatsApp : le contact personnel fonctionne<br />
! Il est dit qu’un dernier rappel doit être<br />
envoyé sous forme de lettre recommandée. Si<br />
ce n’est pas obligatoire, c’est toutefois recommandé,<br />
car une lettre recommandée prouve<br />
devant le tribunal que le débiteur a bien reçu<br />
le courrier. En plus, cela augmente la pression<br />
psychologique. À noter que les frais de rappel<br />
ne peuvent être imputés que s’ils sont chiffrés<br />
avec précision dans le contrat. Légalement,<br />
5 % d’intérêts moratoires sont dus à partir du<br />
premier (et non, comme souvent supposé,<br />
du deuxième) rappel. Bon à savoir : des intérêts<br />
peuvent être exigés dès que le débiteur<br />
est en retard (après l’expiration du délai de<br />
paiement), s’il est prouvé que le rappel a été<br />
envoyé. Dans la pratique, des intérêts moratoires<br />
ne sont donc souvent exigés qu’à partir<br />
de l’envoi du dernier rappel, car seul celui-ci<br />
arrive généralement avec une preuve (courrier<br />
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<strong>Janvier</strong> <strong>2023</strong> | <strong>AUTOINSIDE</strong>