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在 Douglas 等 (1997) 的 研 究 中 , 年 齡 介 於 18-24 歲 的 學 生 族 群 , 運 動 的
比 例 高 於 其 他 年 齡 更 大 的 學 生 , 而 澳 洲 針 對 18-64 歲 成 年 民 眾 的 調 查 也
顯 示 , 隨 著 年 齡 增 加 , 不 活 動 量 的 比 例 越 高 (Burton, MPsych, & Turrell,
2000)。
但 是 , 國 內 的 研 究 調 查 大 都 顯 示 年 齡 越 高 者 運 動 量 越 高 , 根 據 行 政
院 體 委 會 (2006) 的 調 查 , 以 50-59 歲 (19.9%) 規 律 運 動 比 例 最 高 , 其 次
是 60 歲 以 上 (16.9%) 與 18-29 歲 (16.6%) ; 以 30-39 歲 (10.5%) 規 律 運
動 比 例 最 低 , 鍾 等 (2005) 的 研 究 也 發 現 20-39 歲 的 受 訪 者 規 律 運 動 的 比
率 最 少 , 而 李 (2005) 研 究 中 也 有 類 似 的 結 果 , 以 20-25 歲 民 眾 規 律 運 動
情 形 最 低 , 根 據 張 、 張 、 高 、 蕭 及 吳 (2006) 的 研 究 , 規 律 運 動 的 比 率 由
高 至 低 依 次 為 老 年 組 、 中 年 組 (40-64 歲 )、 青 年 組 (20-39 歲 ), 由 此 可
知 年 齡 對 運 動 行 為 的 相 關 性 , 雖 尚 未 有 一 致 性 的 定 論 , 但 可 看 出 國 內 目
前 年 輕 成 年 族 群 , 規 律 運 動 行 為 不 足 的 情 形 相 當 嚴 重 。
二 、 社 經 地 位 、 教 育 程 度
行 政 院 體 委 會 (2006) 調 查 中 以 大 學 學 歷 (18.4%) 的 民 眾 規 律 運 動 比
例 最 高 , 其 次 為 專 科 學 歷 (16.2%); 國 小 以 下 學 歷 (12.9%) 民 眾 比 例 最
低 , 研 究 中 也 可 發 現 教 育 程 度 高 者 , 比 教 育 程 度 低 者 運 動 量 大 (Dowda, et
al., 2003), 但 有 些 研 究 指 出 : 大 學 以 上 學 歷 者 運 動 量 較 低 ( 李 ,2005),
除 此 之 外 , 也 有 研 究 指 出 : 學 生 的 社 經 地 位 亦 和 運 動 行 為 相 關 , 可 利 用
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