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而 學 校 課 程 安 排 方 面 , 上 課 時 間 以 為 週 一 至 週 五 晚 上 上 課 為 主 佔<br />

71.8% (148 人 ), 大 部 分 的 學 生 學 校 課 程 中 , 無 體 育 課 程 的 安 排 佔 80.1%<br />

(165 人 ), 而 有 體 育 課 程 的 也 以 2 小 時 最 多 , 與 國 內 的 調 查 結 果 相 似 ( 教<br />

育 部 ,2005a), 目 前 在 大 學 課 程 中 , 並 無 提 供 學 生 參 與 體 育 學 習 的 時 間<br />

與 機 會 。<br />

二 、 運 動 心 理 因 素 現 況<br />

研 究 中 之 運 動 心 理 因 素 包 括 自 覺 運 動 利 益 、 自 覺 運 動 障 礙 及 運 動 自<br />

我 效 能 , 研 究 對 象 自 覺 運 動 利 益 分 數 最 低 從 49 分 至 84 分 , 平 均 值 71.83<br />

(SD=6.66), 自 覺 運 動 障 礙 得 分 從 18 分 至 90 分 , 平 均 值 60.43 分 (SD<br />

=12.81), 運 動 自 我 效 能 得 分 15 至 79 分 , 平 均 值 40.13(SD=13.95),<br />

與 高 (2002) 針 對 年 齡 分 佈 於 26-64 歲 , 平 均 年 齡 介 於 47.09 歲 ,95% 已<br />

婚 的 男 女 職 場 員 工 133 名 研 究 對 象 相 比 , 自 覺 運 動 利 益 平 均 值 72.03(SD<br />

=6.28), 自 覺 運 動 障 礙 平 均 值 50.14(SD=12.83), 自 我 效 能 平 均 值<br />

52.41 (SD=14.60), 本 研 究 對 象 在 運 動 障 礙 明 顯 較 高 , 自 我 效 能 也 相<br />

對 偏 低 。<br />

由 上 可 知 研 究 對 象 對 於 自 覺 運 動 後 , 伴 隨 的 健 康 利 益 是 高 度 的 認<br />

同 , 但 是 自 覺 運 動 障 礙 的 情 形 是 偏 高 , 且 自 覺 運 動 自 我 效 能 是 明 顯 偏 低<br />

的 , 反 映 了 成 年 女 學 生 對 於 運 動 的 感 受 , 降 低 成 年 女 學 生 運 動 障 礙 , 提<br />

昇 運 動 自 我 效 能 , 是 目 前 能 盡 力 改 善 的 明 確 目 標 。<br />

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