Le linee guida per la contabilizzazione delle riduzione di CO2 degli ...

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102 Gruppo di Lavoro “Agende 21 Locali per Kyoto” INFORMAZIONI TECNICHE SPECIFICHE: INDICATORE Risparmio lordo di energia primaria conseguibile per regolatore RLCO2 [tCO2/anno] ALLEGATI Allegato 1 Scheda C1 METODOLOGIA DI CALCOLO RLCO2= ∑ fei,comb * Ni * Di - ∑ fei,CH4 * Ni * Di ……… ton CO2/anno fei,comb = fattore di emissione della categoria veicolare i-esima alimentata a combustibili tradizionali così come espresso nella tab. dell’Allegato 1 [g/veicolo∙km] fei,CH4 = fattore di emissione della categoria veicolare i-esima alimentata a metano 28 Ni = numero veicoli sostituiti (o acquisiti) Di = km percorsi [km/anno] Procedura per il calcolo del risparmio di energia primaria ALLEGATO 1 FATTORI DI EMISSIONI DI CO 2 PER IL TRAFFICO VEICOLARE [g CO2 /km∙veicolo] (Fonte APAT “Le emissioni atmosferiche da trasporto stradale in Italia dal 1990 al 2000”, calcolo emissioni mediante modello COPERT III) Automobili a benzina Convenzionali Automobili a benzina EURO I Automobili a benzina EURO II Automobili a Diesel convenzionali Automobili a Diesel EURO I Automobili a Diesel EURO II Urbano Extra urbano Autostrada Dato aggregato tutte le strade < 1,4 cc 232,51 139,12 154,233 1,4 – 2,0 cc 309,866 172,106 175,601 > 2,0 cc 407,825 200,444 246,835 < 1,4 cc 271,438 122,365 155,962 1,4 – 2,0 cc 363,928 157,802 202,493 > 2,0 cc 462,159 184,53 233,37 < 1,4 cc 271,438 122,365 155,962 1,4 – 2,0 cc 363,928 167,27 202,493 > 2,0 cc 462,159 184,53 233,37 < 2,0 cc 291,094 150,85 200,734 > 2,0 cc 291,094 152,473 219,653 < 2,0 cc 247,359 149,273 175,31 > 2,0 cc 247,359 151,665 186,9 < 2,0 cc 247,359 149,273 175,31 > 2,0 cc 247,359 151,665 186,9 Automobili a GPL conv Tutte le cilindrate 233,702 134,934 161,713 Automobili a GPL EURO I Tutte le cilindrate 221,819 134,685 201,558 Automobili a GPL EURO II Tutte le cilindrate 221,819 134,685 201,558 Veicoli commerciali < 3,5 tonn. convenzionali 187.02.00 178,20 174,95 Benzina 442,44 188,693 188,352 Benzina Diesel 370,338 208,443 275,655 268,49 Veicoli commerciali Benzina 518,04 221,783 221,671 Diesel 28 N.B. Per il calcolo dei fattori di emissione del metano si parte dai dati della tabella dell’allegato 1 tenendo conto che mediamente veicoli a metano emettono un quantitativo di CO 2 ridotto del 30% rispetto ai veicoli diesel, del 25% rispetto ai veicoli a benzina e del 16% rispetto a quelli a GPL
Verso Copenhagen: linee guida per la contabilizzazione delle riduzioni di CO2 degli enti locali 103 < 3,5 tonn. EURO I & II Diesel 336,647 183,986 244,866 250,15 Veicoli commerciali diesel pesanti convenzionali Veicoli commerciali diesel pesanti EURO I & II (3,5 – 7,5 tonn) 413,522 273,15 363,039 (7,5 – 16 tonn) 720,094 461,23 530,575 (16 – 32 tonn) 1130,751 712,336 712,054 (> 32 tonn) 1480,533 977,204 931,114 (3,5 – 7,5 tonn) 413,522 273,15 363,039 (7,5 – 16 tonn) 720,094 461,23 530,575 (16 – 32 tonn) 1130,751 712,336 712,054 (> 32 tonn) 1480,533 977,204 931,114 Autobus urbani Diesel 1132,797 734,521 - Pullman Diesel 1135,76 673,306 638,762 696,05
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