Le linee guida per la contabilizzazione delle riduzione di CO2 degli ...
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104 Gruppo <strong>di</strong> Lavoro “Agende 21 Locali <strong>per</strong> Kyoto”<br />
SCHEDA CENSIMENTO BUONE PRATICHE<br />
Anno <strong>di</strong> rilevamento 2009<br />
AREA DI INTERVENTO (RIF. A, B, C ,D, E)<br />
SCHEDA TECNICA<br />
C1bis<br />
ANNO DI REALIZZAZIONE<br />
DELL’INTERVENTO<br />
(barrare una <strong>delle</strong><br />
colonne)<br />
SETTORE DI INTERVENTO<br />
VEICOLI SOSTITUITI<br />
VEICOLI A METANO<br />
ACQUISITI<br />
SOSTITUZIONE DI VEICOLI ALIMENTATI A COMBUSTIBILI TRADIZIONALI CON<br />
VEICOLI ALIMENTATI A METANO (AUTOBUS)<br />
se prima<br />
del 2005<br />
in<strong>di</strong>c. anno<br />
DESCRIZIONE DELL’INTERVENTO<br />
COMUNE<br />
INDIRIZZO<br />
2005 2006 2007 2008 2009<br />
Riduzioni <strong>delle</strong> emissioni <strong>di</strong>rette <strong>di</strong> <strong>CO2</strong> in ambito urbano da traffico veico<strong>la</strong>re<br />
tramite utilizzo <strong>di</strong> combustibile a bassa emissione (Metano).<br />
Alimentazione Cilindrata Inquinamento Km/anno Numero<br />
Nul<strong>la</strong><br />
Autobus < 1,4 cc EURO I<br />
EURO II<br />
Alimentazione Cilindrata Inquinamento Km/anno Numero<br />
Veicoli<br />
commerciali<br />
< 3,5 tons<br />
AZIENDA (o ENTE) CHE<br />
REALIZZA I LAVORI<br />
MODALITÀ DI<br />
FINANZIAMENTO<br />
DELL’INTERVENTO 29<br />
NOTE AGGIUNTIVE<br />
SULL’INTERVENTO<br />
INFORMAZIONI TECNICHE SPECIFICHE:<br />
INDICATORE<br />
Risparmio lordo <strong>di</strong><br />
energia primaria<br />
conseguibile <strong>per</strong><br />
rego<strong>la</strong>tore<br />
RL<strong>CO2</strong> [t<strong>CO2</strong>/anno]<br />
Gasolio<br />
Benzina<br />
Veicoli<br />
Autobus<br />
Veicoli commerciali (< 3,5 tons)<br />
METODOLOGIA DI CALCOLO<br />
Nul<strong>la</strong><br />
EURO I<br />
EURO II<br />
Nul<strong>la</strong><br />
EURO I<br />
EURO II<br />
Numero<br />
RL<strong>CO2</strong>= ∑ fei,comb * Ni * Di - ∑ fei,CH4 * Ni * Di<br />
C<br />
……… ton <strong>CO2</strong>/anno<br />
fei,comb = fattore <strong>di</strong> emissione del<strong>la</strong> categoria veico<strong>la</strong>re alimentata a combustibili<br />
tra<strong>di</strong>zionali così come espresso nel<strong>la</strong> tab. dell’Allegato 1 [g/veicolo∙km]<br />
fei,CH4 = fattore <strong>di</strong> emissione del<strong>la</strong> categoria veico<strong>la</strong>re i-esima alimentata a<br />
metano 30<br />
Ni = numero veicoli sostituiti (o acquisiti)<br />
Di = km <strong>per</strong>corsi [km/anno]<br />
29 (Es. finanziamento <strong>di</strong>retto del Comune, altri ban<strong>di</strong> o finanziamenti pubblici (specificare), meccanismi ESCO)<br />
30 N.B. Per il calcolo dei fattori <strong>di</strong> emissione del metano si parte dai dati del<strong>la</strong> tabel<strong>la</strong> dell’allegato 1 tenendo conto<br />
che me<strong>di</strong>amente veicoli a metano emettono un quantitativo <strong>di</strong> CO 2 ridotto del 30% rispetto ai veicoli <strong>di</strong>esel, del<br />
25% rispetto ai veicoli a benzina e del 16% rispetto a quelli a GPL
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