La nuova Alfa Giulietta<strong>Quando</strong> <strong>la</strong> <strong>tra<strong>di</strong>zione</strong><strong>incontra</strong> l’innovazioneL’Alfa Giulietta è ora <strong>di</strong>sponibile pressoi concessionari Alfa Romeo svizzeri a partireda 28’900 CHF. Con cinque stelle Euro NCAP,è <strong>la</strong> vettura compatta più sicura in assoluto.Sono già 400 i clienti che hanno scelto questavettura compatta sportiva ed elegante.L’hanno vista al Salone dell’auto <strong>di</strong> Ginevra <strong>di</strong>quest’anno, senza aver<strong>la</strong> mai guidataAlfa Giulietta assicura performance e tecnologiaai massimi livelli in termini <strong>di</strong>tecnica, prestazioni e rispetto dell’ambiente.Al <strong>la</strong>ncio sono <strong>di</strong>sponibili 4 motori,tutti omologati Euro5 e dotati <strong>di</strong> serie del sistemaStart&Stop (eccezione 1750 TBi) per <strong>la</strong> riduzionedei consumi e delle emissioni: due benzina(1.4TB da 120 CV a partire da 28'900 chf e 1.4TBMultiAir da 170 CV a partire da 33'200 chf) e un<strong>di</strong>esel (2.0 JTDM da 170 CV, MultiJet <strong>di</strong> secondagenerazione, a partire da 36'200 chf). Infine, al<strong>la</strong>gamma si aggiunge il bril<strong>la</strong>nte 1750 TBi da 235CV (a partire da 39'900 chf) con iniezione <strong>di</strong>rettae scavenging abbinato all’esclusivo allestimentoQuadrifoglio Verde.Una nuova architetturaLa “Giulietta” porta al debutto un’architetturacompletamente nuova, denominata “Compact”,che è stata progettata per sod<strong>di</strong>sfare le aspettativedei clienti più esigenti in termini <strong>di</strong> tenuta <strong>di</strong>strada, agilità e sicurezza. Garantisce infatti sia eccezionaliperformance <strong>di</strong>namiche sia un elevatocomfort.Questa nuova architettura permetterà al<strong>la</strong> Giulietta<strong>di</strong> coniugare il comfort a bordo, <strong>la</strong> fruibilità degliinterni e del bagagliaio con le doti <strong>di</strong>namicheproprie <strong>di</strong> ogni Alfa Romeo.Inoltre, il piacere <strong>di</strong> guida e il comfort possonoessere adattati alle esigenze <strong>di</strong> ogni cliente grazieal selettore Alfa DNA, il <strong>di</strong>spositivo che personalizzail comportamento del<strong>la</strong> vettura in baseai <strong>di</strong>fferenti stili <strong>di</strong> guida o alle <strong>di</strong>verse con<strong>di</strong>zionistradali. La nuova architettura dell’Alfa Giulietta èinfatti progettata per integrare ed esaltare al massimoi <strong>di</strong>versi sistemi del veicolo enfatizzando cosìle tre funzioni <strong>di</strong> set-up (Dynamic, Normal e AllWeather) rese <strong>di</strong>sponibili dal selettore Alfa DNA.Questo <strong>di</strong>spositivo, <strong>di</strong> serie sull’intera gamma delnuovo modello, permette <strong>di</strong> mo<strong>di</strong>ficare i parametri<strong>di</strong> funzionamento <strong>di</strong> motore, cambio, sistemasterzante, <strong>di</strong>fferenziale elettronico Q2, oltre alle<strong>la</strong> Rivistan. 7/8 - Luglio/Agosto 201023
logiche <strong>di</strong> comportamento del sistema <strong>di</strong> controllodel<strong>la</strong> stabilità (VDC).Sicurezza ai vertici del segmentoL’Alfa Romeo Giulietta si aggiu<strong>di</strong>ca le prestigiosecinque stelle Euro NCAP con un punteggio globale<strong>di</strong> 87/100: un risultato straor<strong>di</strong>nario che le consente<strong>di</strong> essere <strong>la</strong> compatta più sicura <strong>di</strong> sempre.Il giu<strong>di</strong>zio è ancora più importante se si considerache dal 2009 Euro NCAP pubblica un nuovo ratingche valuta contemporaneamente <strong>la</strong> protezione degliadulti, quel<strong>la</strong> dei bambini, quel<strong>la</strong> dei pedoni e<strong>la</strong> nuova area <strong>di</strong> prevenzione incidenti e riduzionedelle lesioni attraverso <strong>la</strong> valutazione <strong>di</strong> seat beltreminder, ESP e limitatore <strong>di</strong> velocità.Inoltre, l’accesso alle 5 stelle è <strong>di</strong> severità crescentea secondo dell’anno in cui verranno pubblicatii risultati (2009, 2010-2011, 2012). In questo scenarioil risultato conseguito dall’Alfa Romeo Giulietta(97% adulti, 85% bambini, 63% pedone e86% sicurezza attiva) le permette <strong>di</strong> aggiu<strong>di</strong>carsile 5 stelle anche nel 2012 quando il sistema <strong>di</strong> valutazioneavrà raggiunto il massimo del<strong>la</strong> severità.Si tratta dunque <strong>di</strong> un riconoscimento importanteche ancora una volta conferma <strong>la</strong> partico<strong>la</strong>re attenzione<strong>di</strong> Alfa Romeo per gli aspetti legati al<strong>la</strong>protezione <strong>di</strong> tutti gli utenti del<strong>la</strong> strada.Del resto, l’Alfa Romeo Giulietta è un’auto progettatae costruita per ottenere <strong>la</strong> massima prestazionenel<strong>la</strong> sicurezza passiva ed attiva.Come <strong>di</strong>mostra, per esempio, l’adozione dei piùavanzati <strong>di</strong>spositivi elettronici per il controllo delcomportamento <strong>di</strong>namico (dal<strong>la</strong> frenata al<strong>la</strong> trazione):il Vehicle Dynamic Control che gestisceimportanti funzioni quali l’Hill Holder, il controllo<strong>di</strong> trazione, il panic braking assistito, l’MSRper <strong>la</strong> prevenzione del blocco ruote in ri<strong>la</strong>scio, lo“sterzo elettronico attivo” DST (Dynamic SteeringTorque), l’Electronic Q2 che “simu<strong>la</strong>” elettronicamente<strong>la</strong> presenza <strong>di</strong> un <strong>di</strong>fferenziale autobloccanteed il nuovissimo sistema PREFILL che, al ri<strong>la</strong>sciodell’acceleratore, mette in allerta il sistemafrenante <strong>di</strong>minuendo il tempo <strong>di</strong> intervento e lospazio <strong>di</strong> frenata.Simu<strong>la</strong>zioni virtualiMigliaia <strong>di</strong> ore <strong>di</strong> simu<strong>la</strong>zioni virtuali hanno permesso<strong>di</strong> sviluppare <strong>la</strong> nuova architettura “Compact”– che Giulietta per prima porta al debutto– e il veicolo con l’ausilio <strong>di</strong> soli 4 prototipi.Successivamente, <strong>la</strong> bontà del<strong>la</strong> progettazionevirtuale è stata verificata fisicamente sulle vettureprodotte nello stabilimento <strong>di</strong> Cassino con duecentoprove su componenti e sottosistemi, più <strong>di</strong>cento simu<strong>la</strong>zioni <strong>di</strong> impatto sul<strong>la</strong> slitta Hyge eoltre ottanta crash test (urti frontali, <strong>la</strong>terali, ribaltamentoe tamponamento, tenendo conto delle <strong>di</strong>versevelocità alle quali possono avvenire gli urti,i <strong>di</strong>fferenti tipi <strong>di</strong> ostacolo e <strong>la</strong> tute<strong>la</strong> <strong>di</strong> occupanticon caratteristiche fisiche anche molto <strong>di</strong>versi traloro). Questi i numeri che testimoniano l’impegnoprofuso dall’Azienda per fare <strong>di</strong> Alfa Romeo Giuliettauna delle vetture più sicure dell’intero panoramaautomobilistico europeo, dal momentoche il modello rappresenta il più avanzato statodell’arte nel campo dei sistemi <strong>di</strong> sicurezza.Protezione totaleUna protezione totale, insomma, come <strong>di</strong>mostrano6 airbag <strong>di</strong> serie (due dei quali Multistage);24<strong>la</strong> Rivistan. 7/8 - Luglio/Agosto 2010