PARA ALÉM DO QUE OS OLHOS VEEM - Senador Paulo Paim

– os efeitos do estatuto geram impacto sobre profissionais e empresas transportadoras
dos países que se limitam com o Brasil por faixa terrestre, especialmente os do
Mercosul;
– ganhos para a qualidade de vida dos motoristas profissionais e seus efeitos sobre a
segurança nas estradas;
– os parceiros do Mercosul estão preocupados que o projeto venha a gerar custos e
possa reduzir a competitividade das transportadoras nacionais frente às do Mercosul;
– as filas nos postos aduaneiros, por vezes de até três dias (nesse caso foi feita a defesa
de regras mais flexíveis para o cálculo da hora de trabalho dos motoristas);
– a necessidade de união da categoria e de levar o projeto a debate em audiências por
todo o país;
– a garantia da aposentadoria aos 25 anos de trabalho, tendo em vista a natureza estressante
e prejudicial à saúde da atividade (direito desfrutado no passado e extinto
pela reforma previdenciária);
Decisões muito positivas foram tomadas naquele encontro. Sugeri a realização de audiências públicas em todo
Brasil para avaliar e discutir os resultados dos encontros regionais, convidando representantes do empresariado e do
governo e também a sociedade para revelar o que é consenso e o que não é, e fazer eventuais mudanças no texto.
Foi aprovado o cronograma dos seminários regionais para apurar a violência no trânsito nas cinco regiões.
Vol. I – Para além do que os olhos veem 55
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