Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina – APPA - Ibama
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<strong>APPA</strong> ACQUAPLAN<br />
<strong>de</strong>s<strong>de</strong> o último lançamento, permitindo inferir alterações no pacote <strong>de</strong>positado<br />
em resposta às forçantes hidrodinâmicas atuantes.<br />
17.4.3.2. Coleta e manipulação <strong>dos</strong> da<strong>dos</strong><br />
Os da<strong>dos</strong> serão coleta<strong>dos</strong> e processa<strong>dos</strong> por equipamentos digitais<br />
automatiza<strong>dos</strong> com coleta <strong>de</strong> da<strong>dos</strong> em tempo real, <strong>de</strong>senvolvi<strong>dos</strong> com este<br />
objetivo. Trata-se <strong>de</strong> sonda ecobatímetro monofeixe <strong>de</strong> alta resolução, operando<br />
na freqüência 200 KHz. O posicionamento da embarcação <strong>de</strong>ve ser feito através<br />
<strong>de</strong> RTK (GPS L1/CA/L2), com precisão submétrica. Outras informações <strong>de</strong><br />
correção necessárias para a fi<strong>de</strong>dignida<strong>de</strong> <strong>dos</strong> da<strong>dos</strong> <strong>de</strong>verão ser fornecidas<br />
pelos seguintes equipamentos: medidor <strong>de</strong> velocida<strong>de</strong> <strong>de</strong> som e compensador <strong>de</strong><br />
movimento.<br />
A integração <strong>dos</strong> da<strong>dos</strong> do RTK com o ecobatímetro, bem como os da<strong>dos</strong> da<br />
navegação e posterior processamento <strong>dos</strong> da<strong>dos</strong>, será realizada através do<br />
emprego do software específico para este fim. As profundida<strong>de</strong>s obtidas <strong>de</strong>verão<br />
passar por tratamento <strong>de</strong> redução <strong>de</strong> fluxos e refluxos das marés, ao nível <strong>de</strong><br />
referência adotada pela Marinha do Brasil <strong>–</strong> DHN.<br />
Visando ainda avaliar a qualida<strong>de</strong> <strong>dos</strong> da<strong>dos</strong> do levantamento, no início e fim <strong>de</strong><br />
cada dia <strong>de</strong> amostragem <strong>de</strong>ver ser realizada uma aferição <strong>dos</strong> equipamentos,<br />
com base nos protocolos técnicos existentes, que serão documenta<strong>dos</strong> para<br />
futuras conferências.<br />
17.4.3.3. Avaliação <strong>dos</strong> resulta<strong>dos</strong><br />
Os da<strong>dos</strong> gera<strong>dos</strong> pelo sistema permitirão aferir, com gran<strong>de</strong> grau <strong>de</strong> precisão,<br />
as configurações do leito marinho pré e pós-dragagem, fornecendo elementos<br />
para a verificação da eficiência do processo operacional, que condiciona as<br />
receitas da obra. Entretanto, também dará subsídios para a avaliação <strong>dos</strong><br />
volumes que efetivamente tenham sido removi<strong>dos</strong>, assim como as novas<br />
configurações do leito, o que po<strong>de</strong>rá importar em mudanças no comportamento<br />
hidrodinâmico <strong>de</strong>ntro do CEP.<br />
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Plano <strong>de</strong> Controle Ambiental <strong>–</strong> PCA - 158 -