Regulamento SAE Brasil AeroDesign 2012 Revisao 2 - Escola de ...

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Northrop Grumman B-2A Spirit (Asa voadora) L + H + B1 = D = 6500 mm H B1 L Fokker DR-1 Triplane (Multi-plano) L + H + B1 + B2 + B3 + B4 + B5 = D = 6500 mm B5 B1 B2 B3 A envergadura é contabilizada Até o ponto mais extremo Qualquer superfície que gere Sustentação na vertical será contabilizada B4 B3 Piaggio P-180 Avanti (Three-surface) L + H + B1 + B2 + B3 = D = 6500 mm H B1 B2 Consolidated B-24 Liberator L + H + B1 + B2 = D = 6500 mm B1 B2 Caudas em H (ou semelhantes) são medidas por fora do H L 112 de 133
Carga Paga (kg) Carga Paga (kg) APÊNDICE 4 Exemplos de Gráfico de Carga Útil Estimada 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 Nome da Equipe / Número da Equipe Nome da Instituição / Localidade Gráfico de Previsão de Carga Útil Classe XXXX Carga = -0,0055 x H + 19,5 Encadernação 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 Altitude Densidade (m) nº XX 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 Nome da Equipe / Número da Equipe Nome da Instituição / Localidade Gráfico de Previsão de Carga Útil Classe XXXX Encadernação Carga = mínimo (-0,0035 x H + 23 ; 20,5) 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 Altitude Densidade (m) nº XX Figuras acima: Exemplos de Gráfico de Previsão de Carga Paga. Todas as Classes (Identificar a Classe no gráfico: Regular, Advanced ou Micro) devem seguir o mesmo modelo. Conforme os exemplos acima, a reta horizontal que define a carga útil máxima do projeto é opcional. Ver Seção 11.5. Encadernar conforme indicação na figura acima. O gráfico deve ser em “paisagem” (“landscape”). NOTA: Para a Classe Micro o Eixo Y deve apresentar o número de bolas de tênis a ser carregado. 113 de 133
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14ª COMPETIÇÃO SAE BRASIL AERODE
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1. Introdução A Competição SAE
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4.7.2 Instrumentos de Medida Na com
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Competição. Sendo estes do conhec
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• Competição de vôo. Além dos
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devidamente justificado, utilizado
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6.6.2 Número Máximo de Equipes po
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• Utilizem dispositivos auxiliare
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ATENÇÃO: O Voltwatch deverá esta
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É obrigatório o uso de servos com
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• O primeiro erro mede a diferen
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7.4 Combustível e Tanque de Combus
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Esta verificação deverá ser feit
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pontuadas, devendo ser considerada
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NOTA: As Baterias do tipo Lítio Fe
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P CP : Pontos obtidos devido à car
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7.11.6 Tempo de Retirada de Carga [
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Deve-se atentar também ao fato de
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O CG da aeronave vazia deve estar l
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padrão e pouso) precisa ser totalm
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