Regulamento SAE Brasil AeroDesign 2012 Revisao 2 - Escola de ...

NOTA: A Comissão não proverá bolas de tênis às equipes. Cada equipe deve ser
responsável por adquirir suas próprias bolas. Caso a equipe não consiga adquirir a bola
de tênis especificada, a Comissão Técnica deve ser consultada acerca de eventuais
substituições. Não será permitido o uso de nenhum outro tipo de bola de tênis
sem a prévia aprovação da Comissão.
As bolas devem ser alocadas na aeronave de forma que não haja deformação, ou seja,
o diâmetro externo da bola deve se manter inalterado (aproximadamente 6,5 cm). A
disposição das bolas pode seguir qualquer padrão desejado pela equipe, porém estas
devem ser posicionadas de forma a impedir sua movimentação durante o voo. Não
pode haver perfuração ou colagem das bolas para fixação. As bolas não podem estar
unidas entre si de maneira nenhuma.
A carga útil total consistirá SOMENTE na soma dos pesos das bolas de tênis
carregadas. O peso do suporte de carga, elementos de fixação e demais componentes
NÃO serão considerados como carga útil.
NOTA: O peso padrão de uma bola de tênis é em torno de 57 gramas. A razão entre
Carga Útil e o Número de bolas transportadas deve ser algo próximo disto. Caso esta
razão seja consideravelmente menor que este valor, serão adotados 57 gramas por
bola, e o Número de bolas utilizada para cálculo da pontuação será determinada pela
razão entre Carga Útil (em kg) dividida por 0,057, segundo resultado obtido no
Microsoft EXCEL através da expressão ARRED(CP/0,057;0).
9.4 Requisitos de Transporte e Montagem
A aeronave deve ser projetada de tal forma que, quando desmontada, caiba em uma
caixa em formato paralelepípedo, e que seja facilmente transportada por no máximo
uma pessoa.
A embalagem de transporte deve conter todas as peças da aeronave necessárias para
a realização de um voo, incluindo o rádio, baterias e receptor.
A aeronave também deve ser projetada de forma que, a partir da caixa de transporte,
apenas duas pessoas sejam capazes de montá-la rapidamente. A aeronave deve ser
montada na configuração de decolagem e estar totalmente operacional, exceto pela
instalação da bateria.
Este requisito de montagem é obrigatório, todas as equipes deverão cumpri-lo. Às
equipes que não se apresentarem para a verificação deste requisito serão penalizadas
de acordo com o APÊNDICE 11.
As equipes serão bonificadas [bonificação única] pelo tempo de montagem, caso este
seja menor que 3 minutos, conforme equação abaixo.
B MO
max 0
,
t
20
1
180
5
onde:
69 de 133