Regulamento SAE Brasil AeroDesign 2012 Revisao 2 - Escola de ...

conforme é explicado na Seção 11.3. O não envio do peso vazio da aeronave implica
automaticamente na adoção do FPV mínimo, citado acima.
Não serão aceitos, sob nenhuma hipótese, correções deste valor após a data de envio
dos relatórios. O peso vazio deve ser previsto durante a fase de projeto e deve ser
impreterivelmente enviado, na planilha (template) citada acima e no Relatório. Somente
serão considerados os valores inseridos no CD e no Relatório de Projeto. Caso houver
discrepâncias entre os valores, será considerado o valor enviado no template.
9.9.3 “Acuracidade” [por bateria de voo]
Pontos adicionais serão acrescentados baseando-se na exatidão da previsão de carga
útil. A pontuação resultante dessa “acuracidade” é calculada pela seguinte fórmula,
com os pesos de carga útil prevista e carga útil real expressos em quilogramas (kg):
P
AC
n
30 500 abs
B
PREVISTO
n
B
n
PREVISTO
e desde que a expressão tenha valor positivo. Caso contrário, a pontuação será igual a
zero (0).
Sendo:
P
AC
: Pontuação de “acuracidade”
B
REAL
1,
75
n : Previsão do número de bolas de tênis carregadas (obtida do gráfico de
B PREVISTA
previsão de carga)
n
B REAL : Número real de bolas de tênis carregadas (obtida no voo)
A “acuracidade” será calculada para todos os voos válidos, respeitando as curvas
presentes no gráfico de previsão de carga. Ver Seção 11.5.
Como o número de bolas a serem carregadas é sempre um número inteiro, o número
obtido através da equação apresentada no gráfico de previsão de carga será
arredondado utilizando-se a fórmula ARRED do Microsoft EXCEL. Sugere-se que a
equipe avalie o método de arredondamento utilizado por esta função.
Exemplo: Para uma dada altitude-densidade, o resultado da previsão de carga é 17,45
bolas. Para fins de pontuação de “acuracidade”, será utilizado o valor obtido no
Microsoft EXCEL através da expressão: ARRED(17,45 ; 0).
9.9.4 Bonificação por Volume da Caixa de Transporte [bonificação única]
A Seção 9.4.1 defina os requisitos das caixas de transporte aceitas na competição.
Contudo, a equipe será bonificada quanto menor a caixa de transporte projetada.
Esta bonificação será calculada conforme a equação abaixo, e será contabilizada uma
única vez ao longo da competição.
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