Regulamento SAE Brasil AeroDesign 2012 Revisao 2 - Escola de ...

7.4 Combustível e Tanque de Combustível
O combustível para a Classe Regular terá 10% de nitrometano e será fornecido pela
SAE BRASIL.
O tanque de combustível deve ser acessível e possuir certo nível de transparência para
visualização de seu conteúdo durante a inspeção.
O combustível deve ser pressurizado pela pressão do “muffler”.
O tanque de combustível será esvaziado e reabastecido antes de cada voo pelos
fiscais da competição. O abastecimento será total, independente do tamanho do
tanque. A ocorrência comprovada de pane seca durante o voo, incorrerá na invalidação
do voo.
O combustível poderá ser retirado do tanque somente na barraca apropriada e sob o
acompanhamento de fiscal.
7.5 Centro de Gravidade - Aeronave Vazia
O centro de gravidade da aeronave vazia (sem carga e sem combustível) deverá
coincidir longitudinalmente com o centro do volume do compartimento de carga. Caso
este item não seja atendido, a equipe poderá fazer as modificações que julgar
necessárias, estando sujeita, conforme o caso, a penalidade segundo Seção 6.9.
A figura abaixo ilustra este requisito:
O CG da aeronave vazia
deve estar longitudinalmente
centralizado com o volume
do compartimento de carga
A variação permitida para esta restrição é de cerca de 50mm.
Atenção: A não observância da restrição descrita nesta Seção impede a equipe de
participar da Competição de Voo até que a aeronave seja corrigida e avaliada pelos
membros da Comissão Técnica conforme a Seção 6.9 (Modificações e Não
Conformidades com o Projeto). Uma penalidade estará inerentemente associada à
modificação a ser feita para adequação da aeronave ao presente requisito.
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