Regulamento SAE Brasil AeroDesign 2012 Revisao 2 - Escola de ...

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APÊNDICE 7 Termo de Responsabilidade Nome da Equipe:________________________________Número da Equipe:________ Escola: _______________________________________________________________ Responsável da Escola:__________________________________________________ E-mail oficial: __________________________________________________________ TERMO DE RESPONSABILIDADE Como responsável da Escola, EU certifico que os membros da equipe são estudantes regulares do curso de Engenharia, Física ou Tecnologia relacionadas à “mobilidade”. Atesto para os devidos fins que esta equipe concebeu, projetou e construiu um avião rádio controlado, que será utilizado para a Competição SAE BRASIL AeroDesign 2012, sem assistência direta de engenheiros, professores, aeromodelistas profissionais, pilotos ou profissionais correlatos. Se este avião, ou partes deste, tiver competido em anos anteriores, o Relatório do Projeto irá incluir documentação suficiente para provar que este foi significativamente modificado caracterizando se, portanto um projeto inédito. Certifico que os membros identificados com asterisco participaram de forma completa do SAE AeroDesign em anos anteriores. Uma cópia deste termo está incluída como segunda página do Relatório do Projeto. Data: ____/____/____ _______________________________________________ Assinatura do Responsável da Escola Equipe: ____________________________________________________________________________ Piloto: Nome __________________________ Assinatura __________________________ Capitão: 1) Nome __________________________ Assinatura __________________________ Membros: 2) Nome __________________________ Assinatura __________________________ 3) Nome __________________________ Assinatura __________________________ 4) Nome __________________________ Assinatura __________________________ 5) Nome __________________________ Assinatura __________________________ 6) Nome __________________________ Assinatura __________________________ 7) Nome __________________________ Assinatura __________________________ 8) Nome __________________________ Assinatura __________________________ 9) Nome __________________________ Assinatura __________________________ 10) Nome __________________________ Assinatura __________________________ 11) Nome __________________________ Assinatura __________________________ 12) Nome __________________________ Assinatura __________________________ 13) Nome __________________________ Assinatura __________________________ 14) Nome __________________________ Assinatura __________________________ 15) Nome __________________________ Assinatura __________________________ 116 de 133
APÊNDICE 8 Termo de Responsabilidade Sobre Troca De Piloto Nome da Equipe:___________________________Número da Equipe:________ Escola: __________________________________________________________ Responsável da Escola:_____________________________________________ E-mail: __________________________________________________________ Informações Sobre a Troca de Piloto Nome do Piloto Anterior Nome do Piloto Suplente TERMO DE RESPONSABILIDADE SOBRE TROCA DE PILOTO Como responsável da Escola, EU certifico que os membros da equipe aceitam a indicação de Piloto Suplente para a Competição de Voo SAE BRASIL AeroDesign 2012, sabendo dos riscos inerentes e isentando a SAE BRASIL de qualquer responsabilidade sobre eventuais acidentes. ___________________________________________ Assinatura do Responsável da Escola 117 de 133
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14ª COMPETIÇÃO SAE BRASIL AERODE
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1. Introdução A Competição SAE
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4.2 Alterações nas Regras Sem int
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4.7.2 Instrumentos de Medida Na com
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Competição. Sendo estes do conhec
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PARTE B 17 de 133
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• Competição de vôo. Além dos
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6.6.2 Número Máximo de Equipes po
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• Utilizem dispositivos auxiliare
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O número da equipe na empenagem ve
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ATENÇÃO: O Voltwatch deverá esta
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É obrigatório o uso de servos com
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• O primeiro erro mede a diferen
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7.4 Combustível e Tanque de Combus
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Esta verificação deverá ser feit
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pontuadas, devendo ser considerada
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NOTA: As Baterias do tipo Lítio Fe
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P CP : Pontos obtidos devido à car
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7.11.6 Tempo de Retirada de Carga [
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Deve-se atentar também ao fato de
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O CG da aeronave vazia deve estar l
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8.5 Combustível e Tanque de Combus
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padrão e pouso) precisa ser totalm
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RCP é a razão de carga paga, CP
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solo não são mais permitidos. As
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