microsociologia da sociabilidade na mobilidade urbana

Na trilha da modernização 61
Para dar continuidade a administração dos serviços foi criado
em 1947 15 o Serviço de Água, Esgotos, Luz, Tração Elétrica e Prensa
de Algodão (SAELTPA), que também não correspondia às expectativas
da população, e os meios de comunicação foram mais uma vez
utilizados para tais reclamações, como se vê nesta nota de jornal:
O fato é que desde a entrega dos serviços do Estado estes têm se deteriorado
progressivamente, e até peças condenadas pela anterior administração estão
novamente em uso (Jornal do Povo, 05-05-1950).
Após longo período de crise no transporte urbano, a
administração dos bondes voltou a andar nos trilhos por ocasião da
nomeação de um novo administrador o Sr. Eduardo Viana Pereira.
Uma de suas primeiras medidas “foi resolver os problemas das baixas
arrecadações nos bondes”, através da conscientização dos
funcionários responsáveis pela fiscalização. Após a execução desta
medida percebeu-se um aumento de 40% da receita referente ao
transporte público. Esta verba que havia sido usurpada finalmente
passou a ser investida na melhoria deste serviço, e enfim, a população
ludovicense podia contar com um sistema de transporte público,
cômodo, ágil e seguro.
Contudo, Eduardo Viana não ficou por muito tempo
responsável pelo SAELTPA e o quadro vergonhoso à que se tinha
visto antes voltava a ser novamente a dura realidade do transporte
público de São Luís. Dia após dia, os bondes iam sendo sucateados
e a população sofria sem um sistema de transporte capaz de suprir
suas necessidades. Esta defasagem possibilitou que alguns
empresários ligados a políticos locais se interessassem pelo transporte
e logo começaram a lançar seus olhares ambiciosos sobre tal sistema.
Daí surge as primeiras iniciativas de se colocar os ônibus nesta capital,
como se lê nesta nota do Jornal Pequeno:
Valter Fontura, o eterno afilhado dos poderosos, continua abusando da boa
vontade do nosso povo, fazendo as viagens na linha S. Pantaleão de acordo
com suas convivências pessoais. O conhecido proprietário de ônibus comete
os maiores absurdos e não sofre nem sequer censura por parte do atual
prefeito. Apesar dessa “mamãezinha” escandalosa, Valter Fontura ainda brinca
de “cabra-cega” com o nosso povo, objetivando sempre o recheiamento de
sua bolsa (Jornal Pequeno, 22-12-1965).
15
Ano em que Sebastião Acher da Silva assume o governo do Estado, colocando a
SAELTPA sob a responsabilidade do secretário major Tasso de Moraes Rego (Buzar,
1998, p.69).