microsociologia da sociabilidade na mobilidade urbana

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José O. Alcântara Jr.
abordagem da mobilidade urbana como um dos objetos da sociologia.
Mais recentemente, vamos encontrar a questão da circulação como
uma das políticas do atual governo brasileiro. “A Política Nacional de
Trânsito considera como marco referencial todo um conjunto de
fatores históricos, culturais, sociais e ambientais que caracteriza a
realidade brasileira,” (Brasil, 2004, pp. 9).
Portanto, iremos considerar a presença do automóvel como
um dos agentes produtores de derivações habituais que produzem
reflexos sócio-culturais. Para contextualizarmos esta dimensão nos
alimentamos nos levantamentos de dados, nas observações e
impressões relativas aos agentes centrais dessa descrição, i. é., os
condutores e os pedestres da cidade de São Luís.
O nosso recorte é uma estruturação para uma
microsociologia 4 . Segundo Gurvitch (1977), “A única finalidade desta
breve exposição é tornar mais concreto a tese de que cada grupo é
um microcosmo de manifestações de sociabilidade, e que cada classe
e cada sociedade global – (...) - representam, ao mesmo tempo,
um macrocosmo de microcosmo e um microcosmo direto dos laços
sociais (Gurvitch, 1977, pp 257). Assim, destaco um “por menor”,
de um grande sistema social desenvolvido pelo ato de mobilidade
urbana impresso no tecido urbano e, no caso específico os acidentes
e incidentes transcorrentes neste espaço urbano.
Parto de um pressuposto. A mobilidade urbana cria e forja
traços sociais sob a sociabilidade dos moradores de uma cidade.
Desta forma redunda em maneiras que recaem sobre as condições
de sociabilidade. A sociabilidade é aqui entendida a partir das
seguintes ponderações. Entendemos e incorporamos as seguintes
afirmações de Simmel (1983, pp. 165/166). Dele vejamos o seguinte
trecho:
O motivo deriva de duas proposições: uma delas é que em qualquer sociedade
humana pode-se fazer uma distinção entre seu conteúdo e sua forma.
Essa interação sempre surge com base em certos impulsos ou em função
de certos propósitos. Os instintos eróticos, os interesses objetivos, os
impulsos religiosos e propósitos de defesa ou ataque, de ganho ou jogo, de
auxílio ou instrução, e incontáveis outros, fazem com que o homem viva
com outros homens, aja por eles, com eles, contra eles, organizando desse
modo, reciprocamente, as suas condições – em resumo, para influenciar os
4
Considerar Gurvitch, 1977, pp. 243-258