microsociologia da sociabilidade na mobilidade urbana

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Maria das Graças do Nascimento Prazeres
Se pôde averiguar que havia um total descaso por parte do
poder público com relação ao transporte, ou melhor, havia se firmado
algumas conveniências que deixava aberto o espaço para aqueles
que tivessem condições financeiras. Assim, qualquer um que
adquirisse alguns ônibus poderia os colocar em circulação sem
nenhum impedimento, desde que não ferisse os interesses políticos
da elite local.
A equação da soma dos abusos dos proprietários de ônibus à
omissão do poder público tinha um resultado trágico e esperado, a
retirada dos bondes elétricos do transporte público da capital.
Em meados do século XX, a noção de “moderno” já havia se
modificado. Neste momento, o Brasil estava sob o governo de
Juscelino Kubitschek, que tinha como sua principal política o
desenvolvimento e a integração do país. JK, como ficou mais
conhecido, lançou o Plano de Desenvolvimento Nacional também
conhecido como Plano de Metas, que visava estimular o crescimento
da economia por meio da energia, alimentação, indústria de base,
educação e transporte. Este último ia ser modernizado,
principalmente, através da difusão de máquinas movidas a óleo diesel
–automobilismo 16 .
Assim, a modernização pregada neste momento estava longe
de combinar com os trilhos que insistiam em permanecer em algumas
cidades brasileiras. Um transporte que não permitia a liberdade,
pois estava preso a um roteiro. O homem moderno era agora,
sobretudo, um amante da liberdade. Como ressalta Charles Wright,
o bonde oferecia pouca flexibilidade por estar preso aos trilhos, além
do que “a freqüência, ou seja, o número de partida por hora, era
baixo, e os veículos andavam sempre cheios em certos horários”
(Wright, 1988, p.23).
16
É neste momento que o automobilismo se torna mais atraente, pois o automóvel
chega como uma nova etapa do progresso técnico. Neste sentido, Giucci afirma
que “A extraordinária vitalidade do automóvel está no fato de que ele, de modo
relativamente rápido, passou a ser visto como uma exigência do mundo moderno –
economia de tempo, utilidade, trabalho, liberdade, prestígio. Está ai sua dimensão
popular, embora frequentemente fosse inacessível ao grande público” (Giucci, 2004,
p.19).