Avião R2

Quando lhes disseram que a aeronave não
teria estabilidade, ele mandou aumentar o
comprimento das cordas de sustentação e
resolveu o problema. Quando lhes
disseram que a seda não teria a resistência
necessária, ele mostrou que a seda era
resistente testando-a com um dinamômetro.
Os construtores ficaram surpresos com os
bons resultados e com as soluções,
aparentemente simples, que ninguém havia
pensado até então.
Em meados de 1898 Santos Dumont já
estava pronto para começar os testes com
seu primeiro dirigível. A construção da
aeronave havia lhe tomado alguns meses. O
Sr. Lachambre confeccionou o invólucro
conforme seu projeto enquanto ele cuidou
da barquinha, do motor, do propulsor, do
leme e da maquinaria. Pela primeira vez se
utilizava um motor a combustão em uma