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Notícias Empresas Nokian Tyres junta-se ao projeto Polestar 0 A Nokian Tyres junta-se ao projeto Polestar 0 que visa criar um carro com pneus neutros para o clima até 2030. O projeto do fabricante de veículos elétricos Polestar tem como objetivo eliminar todas as emissões de gases com efeito de estufa decorrentes da produção e do fim de vida do carro. A meta do projeto Polestar 0 é que, ao longo da cadeia de abastecimento do automóvel, dos processos de fabrico e do fim de vida útil, todas as fontes de emissões de CO2 sejam eliminadas sem compensá-las. A abordagem abrange a colaboração em todo o processo de desenvolvimento e cadeia de valor. Cada componente tem de ser neutro para o clima, tal como as suas cadeias de valor. Para alcançar avanços, diferentes partes interessadas precisam unir esforços e colaborar. “Este tipo de parceria é uma combinação perfeita no que diz respeito aos valores, negócios e ao nosso ambicioso trabalho em sustentabilidade da Nokian Tyres”, afirmou Teemu Soini, Chefe de Inovação e Desenvolvimento da Nokian Tyres. Continental fornece prova de eficiência da frota A Continental fornece aos seus clientes frotistas um portfólio eficaz de soluções, por forma a tornar a sua operação mais eficiente e sustentável. Assim, os operadores das frotas podem escolher de entre uma gama modular de soluções, a Lower Overall Driving Costs (LODC), que inclui os sistemas de gestão digital de pneus ContiConnect e ContiLifeCycle. A Continental está, ainda, a fornecer aos operadores um certificado que comprova a forma como estão a ajudar a impulsionar a sustentabilidade. “Com base nos pneus ContiRe instalados nos veículos, podemos calcular a taxa de poupança de material e carbono obtidas durante a sua produção e recauchutagem”, explica Siljana Lietz, Head of ContiLifeCycle at Continental Tires Germany. Um estudo realizado pelo Instituto Fraunhofer de Tecnologia Ambiental, mostrou que as emissões de carbono dos recauchutados são cerca de 50% menores em comparação com pneus novos semelhantes. Além disso, os materiais reciclados e renováveis representam 85% de um pneu recauchutado. Goodyear revela novo logotipo EV-Ready Todos os pneus Goodyear, novos e atuais, estão otimizados para oferecer uma performance excecional tanto a veículos elétricos como com motor de combustão interna (ICE), e tal tornar-se-á ainda mais claro com a introdução do novo logotipo EV-Ready. A nova etiqueta, aplicada nos flancos de todos os pneus de substituição novos a partir do início de 2024, foi desenhada para garantir que os condutores têm total confiança na seleção dos pneus ideais para o seu veículo, independentemente do seu grupo motopropulsor. Também auxilia os concessionários a simplificar os seus processos de venda, e a reduzir as complexidades do inventário, uma vez que também estará presente no PriCat e no sistema MyWay da Goodyear, para facilitar a identificação do cliente. A mobilidade elétrica está a expandir-se e esta tendência significa que, dentro de uma década, a maioria dos novos lançamentos de automóveis, na Europa, serão, provavelmente, veículos elétricos (VE), pelo que, naturalmente, a Goodyear estará na vanguarda desses desenvolvimentos. 46 | Revista dos Pneus Dezembro 2023
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Página 7 e 8: Balanço do ano 2023 Após um contu
Página 9 e 10: Balanço do ano 2023 Distribuidores
Página 12 e 13: Destaque Bridgestone É crucial man
Página 14 e 15: Destaque Continental Queremos ser a
Página 16 e 17: Destaque Pirelli Pretendemos lidera
Página 18 e 19: Destaque Pneurama Estamos empenhado
Página 20: Destaque Dispnal O mercado é livre
Página 23 e 24: Balanço do ano 2023 Euromais As em
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Página 27 e 28: Balanço do ano 2023 Ramôa A tend
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Página 38 e 39: Entrevista Mercado Todos os nossos
Página 40 e 41: Entrevista Mercado 40 | Revista dos
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Página 44 e 45: Notícias Mercado Calendário Pirel
Página 48 e 49: Notícias Nokian Tyres reduz emiss
Página 50 e 51: Notícias Tiresur leva rede de Ofic
Página 52 e 53: Entrevista Mercado
Página 54 e 55: Reportagem Entrevista Desde o conce
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