Revista dos Pneus 73

Reportagem Entrevista
Desde o conceito original, dependendo da marca
e segmento, o desenvolvimento de um novo pneu
pode demorar entre um ano e meio até mais de quatro anos.
É um processo muito complexo
mente aptos a serem utilizados em veículos
de combustão, em veículos híbridos ou em
veículos elétricos. Este investimento reflete-se
na presença alargada da marca Continental
em Equipamento de Origem das principais
marcas.
Que característica devem ter os pneus para
veículos elétricos?
Baixa resistência ao rolamento, níveis de ruído
interior muito baixos e uma boa quilometragem.
Todas estas características representam
um grande investimento e foco nos nossos
últimos produtos, como por exemplo o UltraContact
NXT.
Qual foi o seu contributo para o desenvolvimento
deste pneu?
Eu e a minha equipa desenvolvemos a estratégia
e lideramos este projeto com uma
equipa multidisciplinar localizada na fábrica
de Lousado, em Famalicão. Eles foram essenciais
na produção e preparação de toda a
certificação e industrialização das múltiplas
tecnologias necessárias.
O que representa o novo UltraContact NXT
a nível de inovação?
Este pneu é uma revolução – é o primeiro
pneu com produção em série com a mais alta
taxa de materiais reciclados e/ou renováveis
e oficialmente certificada. São mais de 65%
e isto em cerca de 20 dimensões. Estamos
muito orgulhosos, mas isto é só o início...
Podemos considerar o UltraContact NXT o
modelo de pneu a seguir no futuro?
Com certeza. Quer pela génese da sua criação
ao estar associado à temática mais relevante
da atualidade e que se manterá nas próximas
décadas com uma importância urgente: a
sustentabilidade ambiental, quer porque
as soluções encontradas e desenvolvidas
pela equipa Continental são efetivamente
inovadoras e sem comprometer os níveis de
desempenho dos nossos pneus.
Os nossos pneus inteligentes permitem que os clientes
monitorizem a condição dos pneumáticos das suas
frotas com a ajuda de sensores e software
a Continental, desenvolvemos sistematicamente
novos modelos de negócio e
N
criamos um ecossistema completo de
soluções digitais inteligentes, centradas nos nossos
pneus premium. O nosso objetivo é tornar-nos líder
global em soluções digitais baseadas em serviços até
2030. Já apresentamos a tecnologia ContiAdapt como
conceito em 2017, durante a IAA. O ContiAdapt altera
a área de contato do pneu com o piso, em superfícies
molhadas, irregulares, escorregadias e normais. Dessa
forma, uma área de contato ampliada com baixa pressão
de inflação do pneu pode ser utilizada para alcançar
aderência ideal em superfícies escorregadias.
Atualmente, já oferecemos a muitos clientes de frotas
uma quilometragem garantida, juntamente com uma
ampla gama de serviços, sempre que e onde são necessários.
Os nossos pneus inteligentes permitem que
os clientes monitorizem a condição dos pneus das suas
frotas com a ajuda de sensores e software. Os pneus
inteligentes podem monitorizar a pressão e a temperatura,
a profundidade da banda de rodagem e fornecer
uma atualização do status da condição dos mesmos.
Os dados registados também permitem que as frotas
acompanhem permanentemente a quilometragem.
Um exemplo dos nossos intensos esforços para desenvolver
soluções de pneus centradas no cliente, com
base nas suas necessidades específicas para aumentar
a eficiência, reduzir custos e aumentar a segurança.
Uma frota digitalizada pode contribuir efetivamente
para a redução efetiva de CO 2 e para a conservação
de recursos. Com o ContiConnect 2.0, permitimos que
nossos clientes de frota acompanhem digitalmente a
quilometragem restante, a profundidade da banda de
rodagem e o estado de todos os pneus. Problemas com
os pneus são detetados antes que causem paragens
na estrada e falhas nos veículos. Os nossos clientes
de frota beneficiam da modularidade, flexibilidade e
compatibilidade do ContiConnect 2.0. Ele possibilita
uma gestão digital de pneus excecionalmente segura,
aumenta o tempo de atividade do veículo e maximiza
a transparência de custos para alcançar os menores
custos efetivos da frota. u
54 | Revista dos Pneus | Dezembro 2023