Boken ”Mars” kan laddas ner här

problem detekterade" konstaterade Walter. Vi går nu
upp till 15000 meters höjd och söker oss i riktning
nordost mot ekvatorn. Johan försköt reglaget ungeför
30 steg mot högre dragkraft. Plötsligt kändes det som
om man skulle åka hiss. Tellus accelererade rakt uppåt
med en acceleration som var ungefär en tredjedel av
accelerationen hos en fallande sten. "Se upp, en
Albatross" ropade plötsligt Sonya som hade tittat ut
genom en av Tellus fönster mot molnkanten som
snabbt såg ut att sänka sig mot Tellus. Det hördes en
kraftig smäll uppifrån och man kunde se ett moln av
fjädrar fladdra förbi.
"Vi kolliderade med en fågel ungefär 20
sekunder efter start" sade Walter. Rapportera Tellus
status. "Vi måste nu avgöra om vi skall vända tillbaka
för kontroll eller om vi skall fortsätta. Problemet är
dock att om vi missar det nuvarande startfönstret blir
vi tvungna att vänta länge innan Jorden och Mars
befinner sig i lämpliga lägen i förhållande till
varandra."
En snabb genomgång av centraldatorns
statusinformation antydde att Tellus inte hade fått
skador av kollisionen med fågeln. Efter ca. tre
minuters stigning, då vi hade nått ungefär 70000
meters höjd bad Walter Johan minska på
stighastigheten. Då vi tio minuter efter start var uppe
på den planerade höjden 110 km kontrollerade vi till
vår startpunkt. Jonmotorerna startades och Tellus
började söka sig till sin startlinje. "Observera" sade
Walter att vår startpunkt inte är i förhållande till
jordytan. Vi måste komma upp i en hastighet på 1600
km i timmen d.v.s. jordens rotationshastighet så att vi
kan hålla oss kvar vid startpunkten. Ungefär sex och
en halv timme senare flög vi genom becksvart natt.
74⁠⁠