resultaten - Ny Teknik

Allmängiltiga eller begränsade slutsatserJämförelserna avser bestämda upplägg vad avser avstånd. I alla jämförelser äravstånden valda för att de får anses som lämpliga för den typ av nytt uppläggsom bedöms. Det innebär att slutsatser inte med automatik kan göras för attsamma skillnad i kostnad finns om upplägget används vid helt andra avstånd.ExakthetHur tillförlitliga är beräkningarna relativt syftet att möjliggöra jämförelser?Olika förare, omständigheter, väder, vägar och väglag. Det finns massor avvariabler som gör att verkligheten inte är exakt sådan som vi kan ta fram den ikalkyler. Verkligheten uppvisar variationer. I beräkningarna har vi gjort antagandensom sätter de olika transportuppläggen i jämförbara förhållanden. Detgäller inte minst tidsförhållanden där det får anses rimligt att körhastigheternaär relativt lika för de jämförda enheterna och att lastning och lossning oftasthar en proportionell skillnad mot mängd lastat virke. Med andra ord är detrelativt sett god exakthet, eller möjlighet till jämförelse, vad avser uppskattningenav tid.Vid lastbilstransporter är personal vanligtvis den största kostnadsposten ochförarens kostnad kan med god exakthet beräknas eftersom lön enligt avtal liksomarbetsgivaravgifter mm är kända. I jämförelserna utgår vi från att personalkostnadenär lika per arbetad timma.Drivmedel är i de flesta fall runt 30 % av alla kostnader vid skogstransporter.Det betyder att god exakthet här är av stor vikt. Priset på diesel har självklartsatts lika. När det gäller förbrukningen kan den variera av fler omständigheter,körförhållanden, fordonets inställningar och skötsel, förarens körsätt, vädermm. De värden som använts grundar sig på mätningar som skett inomST-projektet och för referensfordonen har, när mätningar saknats för identiskauppdrag, antaganden gjorts om rimlig skillnad beroende på framför allt lastvikt.En rad andra fordonskostnader innehåller mer osäkra moment. Reparationskostnaderinte minst liksom livslängd på fordon. Även här har vi eftersträvatatt få likhet i bedömningen.Genom att tidsberäkningar och personalkostnader har stor exakthet och attdrivmedelskostnaden får anses ha en ganska god exakthet och dessutom ärenkel att följa får underlagen som helhet anses ha en förhållandevis låg felmarginal.ResultatetKostnaderna sjunker om fordon med större lastförmåga används på lämpligasträckor jämfört med idag använt transportsätt. Logiken är uppenbar.Fordonen lastar runt 25 % mer och det åtgår ändå bara en förare. Drivmedelsförbrukningenökar men inte lika mycket som lastförmågan ökar. Mot dettaskall ställas bl.a. en högre investeringskostnad.Fyra olika jämförelser har gjorts i del 2 av studien och alla visar på lägre kostnadermed större fordon när de används på lämpliga avstånd.128ETT-Modulsystem för skogstransporter