resultaten - Ny Teknik

Med direktlastning av ETT-fordonet i skogen kan ytterligare besparingar göras.ST-systemet har så här långt visat på mindre besparingar än ETT-systemet. Detska då poängteras att studierna av ST-fordonen har pågått under en relativtkort tidsperiod. Med tekniska förändringar i systemet, exv. lättare fordon, anpassaddrivlina med bränslesnålare motorer kan systemet förbättras, men det ärförst genom att transportera en trave till på de längre sträckorna som de storamiljöförbättringarna kan uppnås.Tekniskt har fordonen fungerat bra. SSABs nya stålkvalitet, Domex 700, somanvänts för att bygga trailern har fungerat bra och inga sprickbildningar ellerutmattningstendenser har observerats. Med den nya stålkvaliteten kan tjänsteviktenytterligare sänkas och lastvikten ökas med motsvarande vikt.Det som nu återstår att göra inom projektet är att färdigställa trafiksäkerhetsstudiernasom innefattar specialstudier av omkörningar, intervjuer av medtrafikanteroch av de förare som kört testfordonen. Även tekniska förbättringar påETT-fordonet och ST-fordonen för att ytterligare minska bränsleförbrukningenoch öka framkomligheten ska genomföras.I nästa steg är det önskvärt att utvidga försöket till att omfatta fler fordon iandra geografiska miljöer för att få ytterligare erfarenheter av nya logistiklösningarför virkestransporter från skog till industri. Det är även viktigt att få mererfarenhet av hur systemen fungerar i olika regioner av landet och i skildatrafikmiljöer vid en breddad användning. Exempel på frågeställningar är:– Hur fungerar fordonen vid olika transportavstånd?– Hur fungerar ETT-fordonet på det enskilda vägnätet och vid gruppkörning?– Hur ser eventuella flaskhalsar ut i det befintliga vägnätet?– Hur kan fordonen ingå i logistiska lösningar i kombination med järnvägstransport?Skogforsk har gjort en analys av virkesflödena för olika vägsträckor i norraSverige med hjälp av data från 2004. Resultatet av analysen framgår av figur 16.Vid analysen utnyttjades Skogforsks verktyg FlowOpt (Frisk, M. & Ekstrand,M., 2007).32ETT-Modulsystem för skogstransporter