PROSPEKT EMISYJNY - STAG

Prospekt Emisyjny AC S.A.VIII. Informacje o emitencieProducentsterownikówProducentreduktorówSprzedawcakompletnejinstalacji(markawłasna)DziaławPolsceDziaław WNPDziała naBałkanachi BliskimWschodzieDziaław Azjii OceaniiDziaławEuropieDziałanaświeciePALACAR x xPRINS x x x x x x x x xROMANO x x x x x x xSLAVGAS x x x xSTEFANELLI x x x x x x x xTAMONA x x x x x x x x xTARTALINI x x x x x x x xTOMASETTO x x x x x x xVIALLE x x x x x x x xVOLTRAN x x x x x x xZAVOLI x x x x x x x xŹródło: ACAC z powodzeniem rywalizuje z krajowymi i zagranicznymi konkurentami o odbiorców w Polsce i na świecie. Ułatwiają towypracowane przewagi konkurencyjne, do których zaliczamy między innymi:– marka STAG – obecnie jedna z najlepiej rozpoznawalnych marek wśród sterowników sekwencyjnych (od 2008 rokusterowniki STAG mogą również pracować z CNG i liczymy na to, że szybko staną się jedną z pierwszych i dobrzekojarzonych nazw),– doraźna produktowa pomoc techniczna poprzez Doradców Techniczno-Handlowych oraz organizowanie szkoleńproduktowych dla klientów w firmie AC S.A. lub bezpośrednio u klienta przeprowadzanych przez naszych pracowników,– posiadanie dobrego serwisu gwarancyjnego,– elastyczność oferty – kompatybilność względem wielu marek samochodowych (w tym niestandardowych) dziękipracom dostosowawczym działu badawczo-rozwojowego, który na bazie naszych produktów może w krótkimczasie opracować wersje na indywidualne zamówienie zleceniodawcy (także krótkie serie produktowe),– posiadanie opisów, homologacji i certyfikatów produktów dostosowanych do rynków zagranicznych,– systematyczne i konsekwentne realizowanie strategii opartej na przewadze dzięki innowacyjnym produktomi ekspansji terytorialnej na rynki zagraniczne,– obecność i kontakty handlowe na wielu rynkach międzynarodowych, a także systematyczne uczestnictwo w targachmiędzynarodowych (przyczyniło się to chociażby do wzrostu eksportu w latach 2005-2009 o 420%),– wieloletnie doświadczenie branżowe i doskonała znajomość branży wśród pracowników zatrudnionych nastanowiskach kierowniczych, którzy niezmiennie wiążą swoją karierę zawodową z naszą firmą.W porównaniu do liderów Landirenzo oraz BRC, AC odnotowuje wyższą rentowność EBIT, ale jest mniejszym graczem.Landirenzo oraz BRC dokonały istotnych przejęć, dzięki czemu skokowo zwiększyły swoje przychody oraz weszły nanowe geograficznie rynki i w nowe segmenty rynku samochodowych instalacji gazowych. AC koncentruje się na rozwojuorganicznym. Landirenzo przejęło w lipcu 2008 roku Lovato (którego przychody w 2007 roku wyniosły 39 mln euro,a EBIT 7 mln euro) i dzięki temu weszło w segment montażu warsztatowego (wcześniej było obecne przede wszystkimw segmencie montażu fabrycznego) oraz w segment LPG (wcześniej głównie segment CNG). W lipcu 2010 rokuLandirenzo nabyło 100% udziałów AEB (które w 2009 roku wypracowało 27,6 mln euro przychodów), firmy obecnejw ponad 40 krajach i specjalizującej się w projektowaniu i wytwarzaniu szeregu zaawansowanych technologicznieelektronicznych urządzeń do silnikowych instalacji gazowych (LPG i CNG), a zwłaszcza dla segmentu montażuwarsztatowego (ang. aftermarket). BRC przejęło w lipcu 2007 roku Zavoli Srl (renomowanego producentasamochodowych instalacji gazowych i komponentów, mającego bardzo silną pozycję w produkcji reduktorów), którew 2008 roku osiągnęło 27,2 mln USD przychodów i 4,5 mln USD EBIT. W styczniu 2009 roku BRC weszło na rynekAmeryki Południowej poprzez przejęcie Distribudoira Shopping S.A. (producenta komponentów do samochodowychinstalacji wyspecjalizowanego w CNG, z doskonale rozpoznawalną marką Tomasetto Achille), które w 2008 roku miało33 mln USD przychodów. Landirenzo jest notowane na giełdzie w Mediolanie, a Fuel Systems Solutions (do któregonależy BRC) na giełdzie w Nowym Jorku. Wraz z upublicznieniem, AC S.A. stanie się trzecim w świecie producentemsamochodowych instalacji gazowych, notowanym na giełdzie.93