„Pädagogisch qualifizierten Fahrschulüberwachung“ (PQFÜ)

3 Ergebnisse
heit wider: Im Durchschnitt gaben beim Theorieunterricht rund 87 Prozent der Fahrlehrer
an, sich nicht speziell auf die überwachte Ausbildungseinheit vorbereitet zu haben;
bei der Überwachung der praktischen Ausbildung traf dies auf rund 98 Prozent der
Fahrlehrer zu. Dieses Ergebnis erscheint kontraintuitiv, denn es wäre eher zu erwarten
gewesen, dass die bevorstehende Kontrolle bei der Mehrheit der kontrollierten Fahrlehrer
Reflexionsprozesse im Hinblick auf die Unterrichtsvorbereitung auslöst. Darüber
hinaus ist jede Unterrichtsstunde schon deshalb neu vorzubereiten, weil sich die Fahrschüler
in ihren Lernvoraussetzungen unterscheiden und es sich empfiehlt, diese Lernvoraussetzungen
im Voraus zu bedenken. In der Tat mussten die Fahrlehrer bei gut 20
Prozent der Überwachungen des Theorieunterrichts und bei knapp zwei Prozent der
durchgeführten Überwachungen der praktischen Ausbildung Besonderheiten der Fahrschüler
berücksichtigen. In der Regel handelte es sich dabei um Sprachprobleme von
Teilnehmern mit Migrationshintergrund.
3.2.3 Der Kurzbericht zur Formalüberwachung
Die verkürzte bzw. stichprobenartige Formalüberwachung mittels Kurzbericht soll gemäß
den Durchführungsempfehlungen zur PQFÜ erst stattfinden, wenn die Unterrichtsbeobachtung
abgeschlossen und ausgewertet worden ist. Deswegen wurden die Fahrlehrer
und Sachverständigen gefragt, wann die verkürzte Formalüberwachung durchgeführt
wurde. Die diesbezüglichen Ergebnisse für die Überwachung des Theorieunterrichts
und der praktischen Ausbildung finden sich in den Tabellen 16 und 17.
Tab. 16: Durchführung der Formalüberwachung mittels Kurzbericht (Überwachung
des Theorieunterrichts; Angaben in Prozent)
Durchführung der verkürzten
Befragung
Formalüberwachung mittels
Fahrlehrer Sachverständige
Kurzbericht 2006 2007 Gesamt 2006 2007 Gesamt
Vor der Unterrichtsbeobachtung 15,7 18,6 17,4 36,7 33,3 34,8
Während der Unterrichtsbeobachtung 9,8 2,9 5,8 4,4 4,2 4,3
Nach der Unterrichtsbeobachtung 17,6 24,3 21,5 18,8 21,6 20,4
Vor und während der Unterrichtsbeobachtung
0 0 0 7,8 4,2 5,7
Vor und nach der Unterrichtsbeobachtung
15,7 7,0 10,7 7,8 9,2 8,6
Während und nach der Unterrichts-
29,4 28,6 28,9 8,9 10,0 9,5
beobachtung
Vor, während und nach der Unterrichtsbeobachtung
11,8 18,6 15,7 15,6 17,5 16,7
Tab. 17: Durchführung der Formalüberwachung mittels Kurzbericht (Überwachung
der praktischen Ausbildung; Angaben in Prozent)
Durchführung der verkürzten Formalüberwachung mit-
Befragung
tels Kurzbericht Fahrlehrer Sachverständige
Vor der Unterrichtsbeobachtung 14,0 21,3
Während der Unterrichtsbeobachtung 7,0 1,3
Nach der Unterrichtsbeobachtung 39,4 46,8
Vor und während der Unterrichtsbeobachtung 0 1,3
Vor und nach der Unterrichtsbeobachtung 7,0 21,3
Während und nach der Unterrichtsbeobachtung 16,3 4,0
Vor, während und nach der Unterrichtsbeobachtung 16,3 4,0
Wie man den Tabellen 16 und 17 entnehmen kann, wurde aus Sicht der Fahrlehrer und
Sachverständigen bei der Überwachung des Theorieunterrichts nur rund ein Fünftel der
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