Frauen in der Logistik - Wirtschaftsuniversität Wien
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bilden. Letztendlich soll die erbrachte Leistung ausschlaggebend für den beruflichen<br />
Werdegang se<strong>in</strong>. Wobei <strong>Frauen</strong> oftmals e<strong>in</strong>en höheren E<strong>in</strong>satz als ihre männlichen<br />
Kollegen zeigen müssen, nimmt HR4 an.<br />
„Ja, ich glaube, dass man als Frau sicherlich sehr, sehr viel arbeiten muss um<br />
grad <strong>in</strong> so e<strong>in</strong>er Domäne, auch Gehör sich zu verschaffen und vielleicht auch<br />
oftmals über e<strong>in</strong>e Komfortzone drüber spr<strong>in</strong>gen muss.“ 293<br />
E<strong>in</strong>en zusätzlichen Grund für den ger<strong>in</strong>gen <strong>Frauen</strong>anteil <strong>in</strong> <strong>der</strong> Führungsebene <strong>der</strong><br />
<strong>Logistik</strong>- und Transportwirtschaft erkennt HR2 <strong>in</strong> <strong>der</strong> gläsernen Decke, die durch die<br />
Unvere<strong>in</strong>barkeit von Familie und Beruf im Top-Management entstehen kann. E<strong>in</strong> Bei-<br />
spiel aus <strong>der</strong> Praxis wird dazu angeführt:<br />
„Also bei uns besteht das Top-Management aus elf Personen, davon zwei Da-<br />
men, beide s<strong>in</strong>d k<strong>in</strong><strong>der</strong>los. Also ich wüsste nicht wie ich das vere<strong>in</strong>baren könnte<br />
mit K<strong>in</strong><strong>der</strong>n, sehr schwer. E<strong>in</strong> Mann tut sich da leichter. Zum Beispiel <strong>der</strong> Ge-<br />
schäftsführer ist verheiratet, hat K<strong>in</strong><strong>der</strong>. Auch <strong>der</strong> F<strong>in</strong>anzchef ist verheiratet, hat<br />
K<strong>in</strong><strong>der</strong>. Also da gibt es doch e<strong>in</strong>ige Männer die verheiratet s<strong>in</strong>d und K<strong>in</strong><strong>der</strong> ha-<br />
ben. Bei den <strong>Frauen</strong> ist es nicht so. Ich glaub, das ist auch e<strong>in</strong> Punkt, dass man<br />
das sehr schwer vere<strong>in</strong>baren kann.“ 294<br />
Zusammenfassend s<strong>in</strong>d die Grunde laut Experten für den ger<strong>in</strong>gen <strong>Frauen</strong>anteil mit<br />
Führungsfunktion <strong>in</strong> <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong>- und Transportwirtschaft sowohl <strong>in</strong> <strong>der</strong> Branche behaf-<br />
tet, als auch <strong>in</strong> allgeme<strong>in</strong>en Rahmenbed<strong>in</strong>gungen des österreichischen Wirtschaftsys-<br />
tem, <strong>der</strong> Ausprägung des Selbstbewusstse<strong>in</strong>s <strong>der</strong> <strong>Frauen</strong> und <strong>der</strong> Unvere<strong>in</strong>barkeit von<br />
Familie und Beruf beson<strong>der</strong>s im Top-Management.<br />
6.3.2.10 Maßnahmen zur Erhöhung des <strong>Frauen</strong>anteils <strong>in</strong> <strong>der</strong> Branche<br />
Die Anstrengungen <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong>unternehmen den <strong>Frauen</strong>anteil zu erhöhen s<strong>in</strong>d unter<br />
den Befragten unterschiedlich <strong>in</strong>tensiv ausgeprägt und gestaltet. HR6 und HR7 entwi-<br />
ckelt ke<strong>in</strong>e Maßnahmen, welche die Erhöhung des <strong>Frauen</strong>anteiles fokussieren. Für<br />
HR6 steht die Erfüllung <strong>der</strong> Jobanfor<strong>der</strong>ungen <strong>der</strong> BewerberInnen im Vor<strong>der</strong>grund. Es<br />
wird ke<strong>in</strong> Wert darauf gelegt ob die Zielvorgaben <strong>der</strong> Funktion von e<strong>in</strong>er Frau o<strong>der</strong> ei-<br />
293 Interview HR4 (2010)<br />
294 Interview HR2 (2010)
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