Frauen in der Logistik - Wirtschaftsuniversität Wien

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1 Einleitung 1.1 Bezugsrahmen und Ausgangslage 1 Den Ausgangpunkt für die hier vorliegende Arbeit bildet der Besuch einer Diskussion im Rahmen der WU Career Talks zum Thema „Karrierechancen in der Logistik“ 1 am 19.01.2010 im Festsaal der WU Wien, eine Veranstaltung des WU-Alumni-Club und des WU ZBP Career Centers. Teilnehmer der Diskussionsrunde sind � Univ.Prof. Dr. Sebastian Kummer, Vorstand Institut für Transportwirtschaft und Logistik an der WU � Mag. Wolfgang Redmann, Inbound & Warehouse Coordinator bei Canon Austria � Mag. Elmar Wieland, Vorstandsvorsitzender Schenker & Co AG � Dkfm. Heidegunde Senger-Weiss, Aufsichtsratmitglied, Gebrüder Weiss GmbH � Mag. Johannes Lumesberger, HR-Manager Tobaccoland Handels GmbH & Co KG. Die Informationsveranstaltung für Studierende und interessierte BerufseinsteigerInnen umfasst Beiträge zu Karrieremöglichkeiten, Berufsbilder und Aufgabenbereiche in der Logistik- und Transportbranche, den Voraussetzungen für den Einstieg in die Branche, etc. Fragen aus dem Publikum werden von den Experten entgegen genommen. Eine Studierende erkundigt sich nach realistischen Karrieremöglichkeiten für Frauen in der Logistik und warum sich so wenige Frauen in der Branche befinden. Die Frage wird von der Gesprächsrunde aufgenommen, kann jedoch nicht eindeutig und umfassend beantwortet werden. Die Chancengleichheit am Arbeitsmarkt wird auch von anderen Organisationen und Medien aufgegriffen, analysiert und diskutiert. Die österreichische Zeitschrift Profil widmet sich zum Internationalen Frauentag am 8. März 2010 dem Thema „Macho-Land Österreich“ 2 , zum Fortschritt der Gleichberech- tigung der Geschlechter in Wirtschaft und Politik. 1 Vgl. Zentrum für Berufsplanung (2010), http://www.zbp.at/index.php?mid=3&smid=7&sid=29&eventid=331 2 Profil Nr. 9 (2010)
2 Die Frauenministerin für Frauen und Öffentlichen Dienst Gabriele Heinisch-Hosek prä- sentiert mit dem Frauenbericht 2010 3 eine umfassende Studie über die Situation der Frauen in der österreichischen Gesellschaft mit einem Fokus auf die Entwicklung der vergangenen zehn Jahre. Die Arbeiterkammer Wien verfolgt in regelmäßigen Abständen die Entwicklung des Frauenanteils in Führungspositionen. 4 Die Forschung zeigt es ist kein nennenswerter Fortschritt in Richtung Gleichstellung der Geschlechter im Top-Management erkenn- bar. Obwohl die Erwerbstätigkeit der Frauen in Österreich gestiegen ist und Frauen so gut ausgebildet sind wie nie zuvor, sind nachwievor Führungspositionen in Wirtschaft und Politik überwiegend von männlichen Kollegen besetzt. Alle diese Punkte tragen zu einer nationalen und europaweiten Diskussion über die Stellung der Frauen in der Gesellschaft und wirkungsvolle Lösungsansätze zur Ver- besserung und Herbeiführung der Chancengleichheit in der privaten Sphäre als auch in der Wirtschaft bei. Besonders Unternehmen rohstoffarmer Länder sind auf Innovationen und Fortschritt angewiesen. Flexible Strukturen der Unternehmensführung sind Voraussetzung für eine Anpassung an die rasch wechselnden Rahmenbedingungen des internationalen Wirtschaftstreibens. Unternehmungen werden von Menschen gelenkt und realisiert, aus diesem Grund tragen die Humanressource und der Einsatz von Technologien er- heblich zum Erfolg bei. Das Potenzial der Mitarbeitenden ist in seinem vollen Ausmaß einzusetzen und zu fördern, um den Anforderungen gerecht zu werden. Das Human- kapital und seine Entwicklung sind für Unternehmen von zentraler Bedeutung. Die Lo- gistik- und Transportwirtschaft befindet sich kontinuierlich im Wandel. Die Internationa- lisierung, Deregulierung der Märkte und technische Innovationen fordern Anpassungs- fähigkeit und Flexibilität von den Beschäftigten. Die Aufgabe der Führungskräfte ist es die MitarbeiterInnen zu ihrer Weiterentwicklung und hohen Einsatz zu motivieren. Das erfordert von den Verantwortlichen nicht nur ExpertInnenwissen über den Aufgabenbe- reich, sondern auch zusätzlich soziale Kompetenz. Das Umfeld der Logistik ist durch flussorientiertes Prozessmanagement, hohen Technologieeinsatz, hohen Innovations- und Individualisierungsgrad der KundInnenlösungen geprägt. Um diesen Anforderun- gen entsprechen zu können, kann die Logistik- und Transportwirtschaft auf das Poten- zial der Frauen nicht verzichtet werden, sowohl nicht in der Ausführungs- als auch in 3 Bundeskanzleramt (2010), http://www.frauen.bka.gv.at/site/7207/default.aspx 4 Vgl. Arbeiterkammer Wien (2010b), http://wien.arbeiterkammer.at/online/page.php?P=5549 Vgl. Arbeiterkammer Wien (2007), http://www.arbeiterkammer.at/bilder/d51/Hintergrundinfo_Frauen_in_Vorstaenden.pdf Vgl. Arbeiterkammer Wien (2009), http://www.arbeiterkammer.at/bilder/d90/FraueninGFundAR2009.pdf Vgl. Arbeiterkammer Wien (2010a), http://www.arbeiterkammer.at/bilder/d118/Frauen_in_Geschaeftsfuehrung1.pdf
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