13 / 3–2009

DRUCK Business / Perspektiven
UND WIE GEHT
ES WEITER?
Heavy Metal und die Zukunft
Abgesehen von Spekulationen um die im Raum
stehende Fusion von Manroland und Heidelberg -
Wie geht es den anderen Maschinenherstellern
der Druckindustrie? Welche Maßnahmen ergreifensie,umdieVerlusteundschwindendeUmsätze
aufzufangen und was bedeutet das für die Entwicklung
der Lieferantenstruktur und damit für
den Druckunternehmer? Turbulente Zeiten, denn
der Veränderungsprozess erreicht ein Tempo, bei
dem der eine oder andere nicht mithalten kann.
Von Anna Berg
EsgibteindeutlichschlechteresJahr“,daswussteKaiBüntemeyer,
Geschäftsführender Gesellschafter der Kolbus
GmbH & Co. KG und Vorsitzender des Vorstandes des
Fachverbandes Druck- und Papiertechnik (VDMA), schon Anfang
dieses Jahres. Die weltweite Krise lässt den Maschinenbau
abstürzen. Trotz allgemeiner Hoffnung zeigen sich in der Praxis
nochkeineZeichenderBesserung.BesondersinderDruck-und
Papiertechnik schlagen die rückläufigen Bestellungen durch,
denn hier liegt die Exportquote deutscher Unternehmen bei 80
Prozent. Wichtige Ausfuhrländer sind neben den EU-Ländern
mit 43 Prozent, Asien (24 Prozent) und Nordamerika (12,5 Prozent).
Wichtigste Einzelmärkte sind USA, China und Italien. Aber
auch Indien hat sich als ein wichtiger Absatzmarkt eingereiht.
Alle Hersteller unter Druck
Die Hersteller aus Indien, Japan oder den USA befinden
sich im gleichen Fahrwasser der Krise, also mit rückgängigen
Absatzzahlen mitunter bis zu 45 Prozent. Bei aller
Dramatik des rückläufigen Weltmarktes sinken die Bestellungen
bei den deutschen Herstellern von Papierverarbeitungsund
Druckmaschinen weniger dramatisch ab als bei den internationalen
Lieferanten.
Der VDMA berichtete Anfang dieses Jahres sogar, dass die deutschen
Hersteller ihren Marktanteil auf dem Weltmarkt auf fast
42 Prozent steigern konnten. Besonders hart getroffen habe es
demnach die japanischen Hersteller mit einem Anteil am Weltmarkt
von 11,6 Prozent. Danach folgen Hersteller aus den USA,
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den Niederlanden und der Schweiz. Für 2009 rechnet man mit
einer negativen Geschäftsentwicklung. Von einem Umsatzrückgang
von durchschnittlich rund 21 Prozent ist die Rede.
Kapazitäten abbauen
Die erste Gegenmaßnahme der Maschinenproduzenten
war: Kapazitäten herunterfahren. Der Maschinenbau für
die Branche beschäftigte Anfang 2009 noch rund 50.000
Mitarbeiter. Trotz des Abbaus von Arbeitszeitkonten und Überstunden
sowie Kurzarbeit, waren die Hersteller gezwungen,
Produktionsstätten zu schließen und Arbeitsplätze im großen
Stil abzubauen.
Die Heidelberger Druckmaschinen AG ist bereits seit 2008 dabei,
Personal zu reduzieren. 5.000 von insgesamt rund 20.000 Arbeitsplätzen
müssen wegfallen. KBA kündigte den Abbau von
insgesamt 1.100 Stellen bis zum Jahr 2010 an und läge dann bei
unter 7.000 Mitarbeitern, Manroland will von 8.600 Stellen rund
1.000 abbauen und auch bei Goss wurden in den Werken in UK
und Frankreich Stellen abgebaut. Wifag entschloss sich rund 60
Mitarbeiter zu entlassen. Gleichzeitig fand ein Führungswechsel
statt. Die Krise zwingt auch den Schweizer Hersteller zur Neuausrichtung
und nicht selten treffen dann oft unterschiedliche
Vorstellungen aufeinander.... Seit August ist Myriam Meyer als
neue Konzernleiterin der Wifag-Polytype Holding im Amt, was
Druckmaschinen-Chef Peter Boeglin zum Gehen veranlasste.
Auch bei KBA gab es im Frühjahr eine personelle Entscheidung,
die dem Unternehmen in der Krise helfen sollte. Albrecht Bolza-
Schünemann trat im März von allen Vorstandsämtern zurück.
Der hohe Verlust im Geschäftsbereich Bogendruckmaschinen
eine „notwendige neue Handschrift bei der grundlegenden Neuausrichtung“
waren die Gründe. Heute lenkt der Finanzexperte
Helge Hansen das Unternehmen, dessen Aktienmehrheit nach
wie vor die Familie Bolza-Schünemann hält.
Schneeball-Effekt
Direkt abhängig vom Geschäft der Druckmaschinenhersteller
sind die Vorstufen- und Weiterverarbeitungs-Lieferanten.
Das wurde bereits Ende 2008 gnadenlos deutlich,
denn Unternehmen wie Technotrans, Baldwin oder Müller
Martini mussten den Schrumpfungsprozess ebenfalls antreten.
Technotrans schloss die erst 2005 neu errichtete Produktionsstätte
in Gersthofen, um die Fertigung in ihrem Werk in Sassen-