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7741213 - Downloaded from www.volvopenta.com 11/05/2006 10:14:26 Instandhaltung 44 Kraftstoffsystem, Lüftung 1. Umgebung rund um die Lüftungsnippel auf dem Zylinderkopf und um die Kraftstofffilter-Konsole reinigen. 2. Das Kraftstoffsystem am Kraftstofffilter lüften. Einen durchsichtigen Plastikschlauch zwischen dem Entlüftungsnippel (1) und dem Auffanggefäß anschließen. 3. Den Entlüftungsnippel (1) an der Kraftstoff-Konsole öffnen. 4. Mit der Handpumpe pumpen, bis blasenfreier Kraftstoff austritt. Den Entlüftungsnippel anziehen, wenn blasenfreier Kraftstoff ausströmt. 5. Den Schlauch abnehmen und die Schutzkappe auf dem Lüftungsnippel anbringen. ACHTUNG! Beim Austauschen des Kraftstofffilters muss keine weitere Entlüftung vorgenommen werden. 6. Den Schlauch am Entlüftungsnippel (2) des Zylinderkopfes anschließen und auf dieselbe Weise wie an der Kraftstofffilter-Konsole entlüften. 7. Den Motor mit erhöhter Leerlaufdrehzahl oder mit eingeschaltetem Nebenantrieb ca. 10 Minuten laufen lassen, damit eventuell noch vorhandene Luft im System entfernt wird. 8. Das System auf undichte Stellen untersuchen und eine Funktionskontrolle durchführen.
7741213 - Downloaded from www.volvopenta.com 11/05/2006 10:14:26 Elektrische Anlage Instandhaltung Der Motor ist mit einer 2-poligen elektrischen Anlage und mit einem Drehstromgenerator ausgestattet. Die Spannung der Anlage beträgt 24V. WARNUNG! Vor Arbeiten an der elektrischen Anlage muss der Motor angehalten und der Strom mit dem Batterietrennschalter abgestellt werden. Alle Anschlüsse für z.B. Batterielader oder andere Zusatzausrüstung müssen unterbrochen sein. Batterietrennschalter Der Batterietrennschalter darf nie ausgeschaltet werden, bevor der Motor abgestellt wurde. Wird der Stromkreis zwischen Generator und Batterie unterbrochen, solange der Motor noch an ist, kann der Generator und die Elektrik beschädigt werden. Auch die Umschaltung der Ladekreise darf aus den selben Gründen niemals bei laufendem Motor vorgenommen werden. WICHTIG! Nie den Strom mit dem/den Batterietrennschalter(n) unterbrechen, wenn der Motor läuft. Sicherung Der Motor ist mit einer 10 A Sicherung abgesichert, die den Strom bei Überlastung abstellt. Die Sicherung ist neben der Motorsteuereinheit auf der linken Seite des Motors angebracht. Anm. Der Motor stoppt, falls die Sicherung auslöst (die Sicherung ist + geerdet). Wenn die Sicherung durchbrennt, sollte eine Volvo Penta Vertragswerkstatt kontaktiert werden, damit diese die Ursache für die Überlastung untersucht. 45
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