BETRIEBSANLEITUNG

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Sicherheitsinformation
Sicherheitsvorschriften für den Betrieb und die Instandhaltung
(Forts.)
Motor herausheben
Zum Heben des Motors sind die Hebeösen zu verwenden,
die am Motor angebracht sind. Eine kontrolle des
Hebezeugs ist immer durchzuführen. Das Hebezeug
muss in Ordnung sein und für das Heben des Gewichts
(Motorgewicht plus eventuelle Zusatzausrüstung)
ausgelegt sein. Zur sicheren Handhabung
muss der Motor mit einem einstellbaren Hebearm gehoben
werden. Alle Ketten und Kabel müssen parallel
zu einander und wenn möglich rechtwinklig im Verhältnis
zur Oberseite des Motors verlaufen. Beachten Sie,
dass eventuell am Motor angebrachte Zusatzausrüstung,
den Schwerpunkt verlagern kann. Spezielle
Hebevorrichtungen könnten dann notwendig sein, um
das richtige Gleichgewicht und eine sichere Handhabung
zu gewährleisten. Niemals dürfen Arbeiten ausgeführt
werden, solange der Motor ausschließlich in
der Hebevorrichtung hängt.
Vor dem Starten
Alle vorher entfernten Schutzvorrichtungen müssen
vor dem Starten des Motors wieder angebracht werden.
Kontrollieren, dass kein Werkzeug oder andere
Gegenstände auf dem Motor vergessen worden sind.
Ein Turbomotor darf nie angelassen werden, ohne
dass das Luftfilter angebracht wurde. Das rotierende
Kompressorrad im Turbolader kann schwere Personenschäden
verursachen. Gefahr besteht auch, dass
Fremdkörper hineingesaugt werden könnten und hierdurch
ein Maschinenschaden verursacht wird.
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Brand- und Explosionsgefahr
Kraftstoff und Schmieröl
Alle Kraftstoffe, die meisten Schmiermittel und viele
Chemikalien sind feuergefährlich. Die Vorschriften auf
der Verpackung müssen stets gelesen und eingehalten
werden.
Eingriffe in der Kraftstoffanlage müssen am kalten Motor
vorgenommen werden. Verschütteter oder an undichten
Stellen austretender Kraftstoff, der auf heiße
Oberflächen oder elektrische Komponenten gelangt,
kann unter Umständen in Brand geraten.
Lumpen, die in Öl oder Kraftstoff getränkt wurden, sowie
sonstige feuergefährliche Materialien, müssen feuersicher
aufbewahrt werden. In Öl getränkte Lumpen
können sich unter gewissen Umständen selbst
entzünden.
Rauchen Sie niemals, beim Einfüllen von Kraftstoff
und Schmieröl oder in der Nähe von einer Tanksäule
oder des Motorraums.
Keine Originalteile
Komponenten der elektrischen Anlage oder der Kraftstoffanlage
der Volvo Penta Motoren sind gemäß geltenden
Gesetzesvorschriften konstruiert und hergestellt
worden, um die Explosions- und Brandgefahr
nahezu auszuschließen.
Die Verwendung von Teilen, die keine Originalteile
darstellen, könnte eine Explosion oder einen Brand
zur Folge haben.
Batterien
Batterien enthalten und entwickeln Knallgas. Besonders
beim Laden. Knallgas ist leicht entzündbar und hochexplosiv.
Das Rauchen, offenes Feuer oder eventuelle Funkenbildung
dürfen nie in der Nähe der Batterien oder am
Aufbewahrungsplatz der Batterien geschehen bzw.
auftreten.
Ein fehlerhaftes Anschließen eines Batterie- oder
Starthilfekabels kann Funkenbildung auslösen, welches
seinerseits ausreichend sein kann, die Batterie
zum Explodieren zu bringen.
Startspray
Nie darf Startspray oder ähnliches bei einem Motor
mit Luftvorwärmung (Glühkerze/Kaltstart-Heizelement)
als Starthilfe benutzt werden. Eine Explosion im Einlassrohr
wäre die Folge. Die Gefahr von Personenschäden
würde bestehen.
Heiße Oberflächen und
Flüssigkeiten
Ein warmer Motor birgt immer die Gefahr Verbrennungen
zu verursachen. Seien Sie vorsichtig mit
heißen Oberflächen. Zum Beispiel: Abgasverzweigungsrohr,
Turbolader, Ölwanne, Ladeluftrohr, Kaltstart-Heizelement,
heißes Kühlmittel und warmes
Schmieröl in den Leitungen und Schläuchen.