BETRIEBSANLEITUNG

7741213 - Downloaded from www.volvopenta.com 11/05/2006 10:14:26
Fehlersuche
Eine Anzahl Symptome und mögliche Ursachen von Motorstörungen werden in der Tabelle unten beschrieben.
Wenden Sie sich immer an Ihren Volvo Penta Händler, wenn eventuelle Probleme auftauchen, die Sie nicht auf eigene
Faust lösen können.
WARNUNG! Lesen Sie die Sicherheitsvorschriften für Instandhaltungs- und Wartungsarbeiten im Kapitel ”Sicherheitsinformation”,
bevor mit der Arbeit begonnen wird.
Symptom und mögliche Ursache
Die Anzeige der Diagnosetaste blinkt Siehe Kapitel ”Diagnosefunktion”
Der Motor kann nicht abgestellt werden 2, 5
Anlasser dreht nicht 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 25
Anlasser dreht sich langsam 1, 2
Anlasser dreht sich normal, aber der Motor startet nicht 9, 10, 11, 12,13
Der Motor startet, aber stoppt nicht wieder 9, 10, 11, 12, 14
Der Motor erreicht nicht die richtige Betriebsdrehzahl bei Vollgas 10, 11, 12, 13, 14, 15, 22, 26, 27, 28
Der Motor läuft ungleichmäßig 11, 12, 13
Hoher Kraftstoffverbrauch 13, 14, 16, 26
Schwarzer Abgasrauch 13, 14
Blauer oder weißer Abgasrauch 15, 16, 23
Zu niedriger Schmieröldruck 17
Zu hohe Kühlmitteltemperatur 18, 19, 20, 21
Zu niedrige Kühlmitteltemperatur 21
Keine oder ungenügende Ladung 2, 24
1. Entladene Batterien
2. Schleuchter Kontakt/Unterbrechung
der elektrischen
Leitung
3. Hauptschalter ausgeschaltet
4. Sicherung des Verkabelungskastens
defekt
5. Fehlerhaftes Startschloss
6. Fehlerhaftes Hauptrelais
7. Fehlerhaftes Anlasserrelais
8. Fehlerhafter Anlasser/-Solenoid
9. Kraftstoffmangel:
- Kraftstoffhähne geschlossen
- Kraftstofftank leer/falscher
Tank angeschlossen
10. Verstopfter Kraftstofffeinfilter/-
Vorfilter (aufgrund von Verun
reinigungen, bzw. Ausfällung
von Paraffin im Kraftstoff bei
niedriger Temperatur)
11. Luft im Kraftstoffsystem
12. Wasser/Verunreinigungen im
Kraftstoff
13. Fehlerhafte Einheitseinspritzdüse
14. Unzureichende Luftzufuhr zum
Motor:
- verstopfter Luftfilter
- Luftleckage zwischen Turbo
und Einlassrohr des Motors
- verschmutzter Kompressorteil
im Turbokompressor
- fehlerhafter Turbokompressor
- schlechte Motorraumbelüftung
15. Zu hohe Kühlmitteltemperatur
16. Zu niedrige Kühlmitteltemperatur
17. Zu niedriger Schmierölstand
18. Zu niedriger Kühlmittelstand
19. Luft im Kühlmittelsystem
20. Fehlerhafte Umwälzpumpe
21. Defekter Thermostat
22. Verstopfter Ladeluftkühler
23. Zu hoher Schmierölstand
24. Generatorriemen rutscht
25. Wasser dringt in den Motor ein
26. Großer Gegendruck im
Abgassystem
27. Hohe Öltemperatur
28. Hohe Ladelufttemperatur
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