amz 4 2013

etrieb waschen & pflegen
Der Boxenstopp verfügt über drei Arbeitsplätze zur Aufbereitung oder für den
saisonalen Reifenservice. Fotos: Väthröder
Kunden“, freut sich Schmied. Andere
Händler-Kollegen haben hingegen den
Wert und Nutzen der Leistungen noch
nicht erkannt, sondern sehen nur die anfallenden
Kosten. „Schließlich trage ich
das Investitionsrisiko alleine, doch mit
dem Schritt, unsere Leistungen gezielt
auch an Fremdkunden zu vermarkten
sowie dem wachsenden Erfolg macht es
großen Spaß“.
Mit dem patentierten Magazin-Regal von
Scholz passen 1350 Radsätze ins Lager.
122 amz - auto | motor | zubehör Nr. 4-2013
Konsequent hochwertig
Bei der Umsetzung der Boxenstopp-Idee
wurde, um den hohen Ansprüchen gerecht
zu werden, auf eine Ausrüstung
mit hochwertigen Betriebsmitteln geachtet.
So wählte man als Partner für
die Aufbereitung den Neuburger Pflegemittelhersteller
Sonax, der ein spezielles
Partner-Konzept zur Fahrzeugaufbereitung
entwickelt hat (siehe Kasten). Für
Schmied war vor allem der Bekanntheitsgrad
der Marke Sonax, die Produktvielfalt
und -qualität und die Möglichkeit zusätzlicher
Shop-Geschäfte ausschlaggebend.
Für die im Reifengeschäft wichtige
Reifeneinlagerung entschied man sich
für das System der Firma Scholz, wodurch
auf dem vorhandenen Raum mehr Kapazitäten
entstanden und keine Leerräume
durch unterschiedliche Radgrößen verschwendet
werden (siehe Kasten). Das
Rad-Mark-System sorgt außerdem für
eine logische Einteilung im Lager und
sicheres Auffinden der Kundenräder zur
Wechselsaison. Beste Voraussetzungen
also für ertragreiche Zusatzgeschäfte, die
sich aber nicht von alleine einstellen. Deswegen
machte man sich bei Auto-Böhm
Gedanken, wie man die Leistungen miteinander
vernetzen kann, um zusätzliche
Erträge zu erwirtschaften, aber auch um
Besitzer von Fremdmarken ins Haus zu
holen.
Möglichkeiten erkannt
Neben der Aufbereitung der eigenen Gebrauchtwagen
sowie der Vorführ- und
Neufahrzeuge, stehen mit dem Boxen-
Reifeneinlagerung
mit System
Regalfabrikant Scholz, der Spezialist
für das Lagern von Kundenrädern aus
dem hessischen Hofheim am Taunus,
bietet mit der Rad-Mark Cover-Halle
unter der Typ-Line 544 ein standardisiertes
Modulkonzept an. Es löst die
zunehmenden Platzprobleme der einlagernden
Betriebe, ist preiswerter als jede
Containerlösung und schafft enormen
Platz. Beispiel: Ein 40-Fuß-Container
nimmt 240 Räder bis 255er und 24
Räder bis 345er Breite auf. Auf gleicher
Grundfläche bringt die Cover-Halle 544
Räder unter; davon allein 256 in der
Dimension bis 280. Sie basiert auf dem
patentierten Magazin-Regal, das zur
optimalen Raumausnutzung einen kompletten
Radsatz hintereinander lagert.
Das Regal kann in vorhandene Räume
integriert werden oder zur Cover-Halle
ummantelt werden. Der Vorteil der
Cover-Halle gegenüber einer herkömmlichen
Halle ist das Entfallen der breiten
Außenstützen. In Verbindung mit den
präzisen Schmalgängen wird somit die
Lagerfläche effizienter genutzt und
deshalb mehr Lagerkapazität geschaffen.
Weitere Vorteile sind die Möglichkeit
zur Aufnahme von Solarzellen, schnelles
Bedienen der Regalanlage und einfaches
Verändern. Darüber hinaus lässt sich
das Cover der vorhandenen Außen-CI
eines Betriebes individuell anpassen. Die
Cover-Halle zählt zu den „fliegenden
Bauten“, für die lediglich eine Aufstellgenehmigung
benötigt wird.
Einfach einlagern: Rad-Mark Kros, das
komplette Kunden-Räder-Organisations-
System mit patentierten Laufflächenschildern
reduziert deutlich Einlagerungszeit
und Verwaltungsaufwand,
und das alles verwechslungsfrei. Mit der
YeSiReB Räder-Logistik werden die Räder
nach deren Größen verblüffend einfach
über die vier Farben Yellow, Silver,
Red, Blue(YeSiReB) sortiert. Die klare
Signalisation vereinfacht den Einlagerungsprozess,
spart Zeit und motiviert
deshalb die Mitarbeiter. Die Erfahrungen
der Anwender zeigen, dass sich eine
Investition in Rad-Mark Kros alleine
durch das Reduzieren der Prozesszeit
bereits im ersten Anschaffungsjahr
amortisiert. Außerdem entfallen für immer
die Kosten für Etiketten, Aufkleber
und so weiter. Kombiniert mit der von
Scholz entwickelten YeSiReB-Räderlogistik
refinanziert sich die Investition für
eine Cover-Halle oft über den Zusatznutzen
aus nach YeSiReB differenzierten
Einlagerungspreisen. Entsprechende
Wirtschaftlichkeitsberechnungen erstellen
dazu die Scholz-Berater.