amz 4 2013

technik räder & reifen
_ Schneller Umwelt-Reifen
_ Mit dem Cinturato P7 Blue will Pirelli
Ökologie, Ökonomie und Sicherheit
unter einen Hut bringen.
Pirelli hat im Sommer vergangenen
Jahres den neuen Cinturato P7 Blue
präsentiert. Der Reifen wurde für Fahrzeuge
der Mittel- und Oberklasse entwickelt.
Den Herstellerangaben zufolge
_ Ventus S1 evo 2
_ DTM-Technologie von Hankook für die Straße.
Der Ventus S1 evo 2 ist der erste UHP-
Reifen von Hankook, der auf Basis von
DTM-Renntechnologie entwickelt wurde.
So soll die Laufflächen-Technologie mit
einem Vielfachradiusprofil eine unter
allen Bedingungen bestmögliche Reifenaufstandsfläche
ermöglichen. Ebenfalls
von der DTM inspiriert ist das dreilagige
Blockdesign, mit einer speziellen Treppenanordnung
der äußeren Rippenblöcke.
Es soll während der fortschreitenden
Reifenabnutzung für eine verbesserte
Aufstandsfläche des Reifens sorgen und
so hohe Traktionsleistungen über den gesamten
Reifen-Lebenszyklus garantieren.
Der Ventus S1 evo 2 wurde mit einer
Silica-Mischung der neusten Generation
mit optimiertem Vernetzungssystem
ausgestattet. Sie soll den Nassgriff, das
Verschleißverhalten und die Wärmealterungsbeständigkeit
verbessern. Zudem
verfügt der UHP-Reifen über ein verfeinertes
Kühlsystem. Hierfür sind einer-
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soll er eine höhere Laufleistung, kürzere
Bremswege und einen geringeren Rollwiderstand
bieten und stellt eine Weiterentwicklung
des Cinturato P7 dar.
A/A-Bewertung
Pirelli hat den Blue vor allem im Bereich
des Nassbremsens weiterentwickelt. So
seits die auf dem Grund der Profilrillen
verankerten Finnen zuständig, welche die
Kühloberfläche vergrößern. Andererseits
verfügt der Reifen über an den äußeren
Rändern des Schulterblocks angeordnete
Vertiefungen, welche Mikroturbulenzen
erzeugen. Diese Maßnahmen ermöglichen
eine schnellere Wärmeabfuhr für
stabilere Handlingeigenschaften und ein
längeres Reifenleben.
Um das Fahrerlebnis noch angenehmer
zu machen, ist das neue Hankook
UHP-Flaggschiff mit einer besonders
aerodynamischen Flanke ausgestattet.
Sie soll die Reifengeräusche weiter reduzieren
und zusätzlich das sportliche
Aussehen des Reifens betonen. Das Produktangebot
wurde für die Saison 2013
überarbeitet und vervollständigt. Es umfasst
nun 40 Größen vornehmlich im 17-,
18- und 19-Zoll Bereich. rl
www.www.hankooktire-eu.com
Der Pirelli Cinturato P7 Blue wurde speziell für
den Ersatzmarkt entwickelt. Er soll sich durch
hohe Laufleistung, kurze Bremswege und einen
niedrigen Rollwiderstand auszeichnen.
Foto: Pirelli
soll er auf Nässe einen um 2,6 Meter
kürzeren Bremsweg aufweisen als Reifen,
die in dieser Leistungs-Kategorie
auf dem Reifenlabel ein „B“ aufweisen.
Desweiteren ist sein Rollwiderstand um
23 Prozent geringer als bei Reifen, die in
dieser Kategorie mit einem „C“ bewertet
sind, so die Herstellerangaben. Den Berechnungen
von Pirelli zufolge resultiert
daraus eine jährliche Kraftstoffersparnis
von 5,1 Prozent, was bei Durchschnittswerten
die Kraftstoffkosten um über 90
Euro senken soll. Auf dem neuen EU-Reifenlabel
kann der Cinturato P7 Blue eine
A/A-Benotung aufweisen.
Spezieller
Aftermarket-Reifen
Mit dem neuen Cinturato P7 Blue will der
italienische Reifenhersteller auf die steigende
Nachfrage der Autofahrer nach
sicheren und wirtschaftlichen Reifen
reagieren. Der Hochleistungsreifen wurde
speziell für das Reifenersatzgeschäft
entwickelt. Er ist auf dem europäischen
Markt in 16 Dimensionen erhältlich. rl
www.pirelli.de
Mikro-Turbulenzen erzeugende Vertiefungen
und die in die Seitenwand eingelassene
Reifenbeschriftung verbessern die Aerodynamik
des Ventus S1 evo 2 .
Foto: Hankook