8. Workshop - Bildungsportal Thüringen

8. Workshop „Multimedia für Bildung und Wirtschaft“
Digitale Mechanismen- und Getriebebibliothek -
Eine multimediale Informationsbasis
für Forschung, Lehre und Industrie
T. Brix, U. Döring, V. Henkel, G. Höhne, TU Ilmenau
Abstract. Der Beitrag stellt das Konzept zum Aufbau einer digitalen Bibliothek für Forschungsinformation
zur Sammlung, Systematisierung, Sicherung und geeigneten Repräsentation
von Information und Wissen aus der Mechanismen- und Getriebetechnik vor.
Der beschriebene Ansatz berücksichtigt dabei, dass technisches Wissen nicht nur in Form
von Texten und Bildern vorliegt, sondern beispielsweise auch in Form gegenständlicher
Modelle existieren kann. All diese Formen von Quellen sollen digitalisiert, aufbereitet und
mit zusätzlichen Informationen angereichert werden. Dies erlaubt u. a. eine effiziente Suche
nach vielfältigen Kriterien und für unterschiedlichste Zwecke. Ergänzt wird der Beitrag
durch Ergebnisse, die bei exemplarischen Umsetzungen gewonnen wurden.
1. Ausgangslage
Schon Mitte des 19. Jahrhunderts begann vor allem in Deutschland die systematische Untersuchung
von Mechanismen und Getrieben. Die Notwendigkeit hierfür ergab sich aus dem großen Forschungsund
Lehrbedarf, der vor dem wirtschaftlichen Hintergrund des schnell wachsenden deutschen Maschinenbaus
entstand. Besonders hervorzuheben sind die theoretischen Überlegungen und praxisnahen
Arbeiten des deutschen Ingenieurs F. Reuleaux, der mehr als 1000 Getriebeanordnungen ausführlich
beschrieb [ReMo54, Re75] sowie eine international bekannte Getriebesammlung von über 800 Funktionsmodellen
aufbaute, die während des zweiten Weltkrieges zu großen Teilen verloren ging. Ihm
folgten mit bahnbrechenden Arbeiten u. a. L. Burmester, M. Grübler, A. Schönflies und H. Alt [Bu88,
Grü17]. Nach dem zweiten Weltkrieg setzten u. a. W. Lichtenheldt in Dresden [Li70], R. Beyer in München,
A. Bock in Ilmenau [Bo59] und W. Meyer zur Capellen in Aachen die Arbeiten fort.
Mechanismen und Getriebe kommen in vielfältigster Form in nahezu allen Maschinen vor. Einige Beispiele
sind im Bild 1 dargestellt. Obwohl das Wissen über die Mechanismen- und Getriebetechnik
nicht nur für den Maschinenbau unentbehrlich ist (Bild 2), können in der Lehre im Allgemeinen nur
elementare Grundlagen zur Struktur, Analyse und Synthese von Getrieben und Mechanismen vermittelt
werden. Dies wird sich auch nicht ändern, da das Aufgabenspektrum zukünftiger Ingenieure im
Bereich Maschinenbau durch neue Technologien und Entwicklungen immer breiter und interdisziplinärer
wird. Allein die Computer- und Informationstechnik nimmt mittlerweile einen großen Stundenumfang
bei der Ausbildung von Maschinenbauingenieuren ein.
Das umfangreiche getriebetechnische Wissen ist örtlich weit verstreut und steht der Öffentlichkeit
meist nur stark eingeschränkt zur Verfügung. Es entspricht nicht den heutigen Anforderungen an
schnelle Informationsgewinnung. Die zugängliche Fachliteratur (Fachbücher, Getriebeatlanten, Aufsätze,
Internetveröffentlichungen etc.) genügt in Inhalt, Umfang und Medium nur noch selten heutigen
Ansprüchen. Sehr alte, einzigartige, in nur wenigen Ausgaben vorhandene und der Öffentlichkeit nicht
zugängliche Wissensbestände müssen erschlossen, digital aufbereitet und zusammengeführt werden.
Hinzu kommt ein immer größer werdender Druck seitens der Industrie, aber auch von Forschungseinrichtungen,
auf Kenntnisse über Mechanismen und Getriebe in ihrer gesamten Breite internetbasiert
zugreifen zu können, da ausgewiesene Getriebeexperten nicht mehr ausgebildet werden.
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