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Übersee<br />
FINANZEN<br />
Gründung in Fernost<br />
Mit der Rickmers-Line (Singapore)<br />
Pte. Ltd. hat die Rickmers-Linie ab<br />
diesem Jahr ihre Präsenz in Südostasien<br />
weiter ausgebaut. Die neue Firma<br />
operiert zusammen mit Rickmers<br />
Shipmanagement. Das neue Büro<br />
hat die Verantwortung für die Aktivitäten<br />
der Rickmers-Linie vom bisherigen<br />
Agenten Horizon Shipping übernommen.<br />
In einer Kundeninformation der<br />
Rickmers-Linie dankte Ron Widdows,<br />
CEO der Rickmers Holding und der<br />
Rickmers-Linie, Horizon Shipping für<br />
die Zusammenarbeit in den vergangenen<br />
Jahren.<br />
Die MS Olivia ist das zweite Schiff<br />
mit dem Wenchong-1700-Mk-II-Design. (Foto: Buss Shipping)<br />
INTERNATIONALER FAHRPLAN<br />
Segellisten integriert<br />
Hier kommt Olivia<br />
Zweiter Neubau für Buss Shipping ausgeliefert<br />
Linescape stellt tagesaktuell Fahrplandaten<br />
von über 120 Reedern, mehr<br />
als 10.000 Schiffen und 3000 Häfen<br />
weltweit zur Verfügung. Jetzt sind diese<br />
Daten auch über SIS, das Schiffsinformationssystem<br />
in den bremischen<br />
Häfen, abrufbar. Möglich wird dies<br />
dank der Kooperation von Linescape<br />
mit dem SIS-Anbieter dbh Logistics<br />
IT AG (dbh). Gemeinsam wurde durch<br />
Anpassung der EDI-Schnittstellen eine<br />
Integration der Daten in das Bremer<br />
System ermöglicht. Die neuen Daten<br />
werden im gleichen Format wie die<br />
Schiffsdaten aus SIS als Datei zur<br />
Verfügung gestellt und sind in beim<br />
Kunden eingesetzte Softwarelösungen<br />
einsetzbar. Die Listendaten sollen regelmäßig<br />
aktualisiert werden, sodass<br />
Nutzer stets auf aktuelle Datenbestände<br />
zugreifen können.<br />
Buss Shipping hat mit der MS Olivia Spardesign. MS Olivia verfügt über<br />
das zweite Schiff mit Eco-Design übernommen.<br />
Kurz nach der Auslieferung gierückgewinnungen und eine spar-<br />
optimiertes Rumpfdesign, Abgasener-<br />
von der Wenchong-Werft hat Buss das same Hauptmaschine. So soll sie bis<br />
1714-TEU-Feederschiff an die Maersk- zu 25 Prozent Kraftstoff gegenüber älteren<br />
Schiffen ihrer Klasse sparen. Den<br />
Tochter MCC Transport übergeben.<br />
EVERGREEN LINE TAUFT EVER LEADER<br />
Achter Achttausender<br />
Sie ist das achte Schiff der L-Type-Baureihe von Evergreen Line: die<br />
Ever Leader. Seinen Namen erhielt der 8452-TEU-Neubau bereits Anfang<br />
Januar 2013 offiziell auf der Samsung Heavy Industries Werft, die Auslieferung<br />
folgte dann Mitte des Monats. Die Ever Leader hat eine Länge<br />
von 334 m und ist 45,80 m breit. Sie hat einen Tiefgang von 14,20 m.<br />
Für temperaturgeführte Güter stehen an Bord des neuen Evergreen Line<br />
Containerschiffs 942 Reeferanschlüsse zur Verfügung.<br />
24 ConTraiLo 2/2013