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Übersee<br />

FINANZEN<br />

Gründung in Fernost<br />

Mit der Rickmers-Line (Singapore)<br />

Pte. Ltd. hat die Rickmers-Linie ab<br />

diesem Jahr ihre Präsenz in Südostasien<br />

weiter ausgebaut. Die neue Firma<br />

operiert zusammen mit Rickmers<br />

Shipmanagement. Das neue Büro<br />

hat die Verantwortung für die Aktivitäten<br />

der Rickmers-Linie vom bisherigen<br />

Agenten Horizon Shipping übernommen.<br />

In einer Kundeninformation der<br />

Rickmers-Linie dankte Ron Widdows,<br />

CEO der Rickmers Holding und der<br />

Rickmers-Linie, Horizon Shipping für<br />

die Zusammenarbeit in den vergangenen<br />

Jahren.<br />

Die MS Olivia ist das zweite Schiff<br />

mit dem Wenchong-1700-Mk-II-Design. (Foto: Buss Shipping)<br />

INTERNATIONALER FAHRPLAN<br />

Segellisten integriert<br />

Hier kommt Olivia<br />

Zweiter Neubau für Buss Shipping ausgeliefert<br />

Linescape stellt tagesaktuell Fahrplandaten<br />

von über 120 Reedern, mehr<br />

als 10.000 Schiffen und 3000 Häfen<br />

weltweit zur Verfügung. Jetzt sind diese<br />

Daten auch über SIS, das Schiffsinformationssystem<br />

in den bremischen<br />

Häfen, abrufbar. Möglich wird dies<br />

dank der Kooperation von Linescape<br />

mit dem SIS-Anbieter dbh Logistics<br />

IT AG (dbh). Gemeinsam wurde durch<br />

Anpassung der EDI-Schnittstellen eine<br />

Integration der Daten in das Bremer<br />

System ermöglicht. Die neuen Daten<br />

werden im gleichen Format wie die<br />

Schiffsdaten aus SIS als Datei zur<br />

Verfügung gestellt und sind in beim<br />

Kunden eingesetzte Softwarelösungen<br />

einsetzbar. Die Listendaten sollen regelmäßig<br />

aktualisiert werden, sodass<br />

Nutzer stets auf aktuelle Datenbestände<br />

zugreifen können.<br />

Buss Shipping hat mit der MS Olivia Spardesign. MS Olivia verfügt über<br />

das zweite Schiff mit Eco-Design übernommen.<br />

Kurz nach der Auslieferung gierückgewinnungen und eine spar-<br />

optimiertes Rumpfdesign, Abgasener-<br />

von der Wenchong-Werft hat Buss das same Hauptmaschine. So soll sie bis<br />

1714-TEU-Feederschiff an die Maersk- zu 25 Prozent Kraftstoff gegenüber älteren<br />

Schiffen ihrer Klasse sparen. Den<br />

Tochter MCC Transport übergeben.<br />

EVERGREEN LINE TAUFT EVER LEADER<br />

Achter Achttausender<br />

Sie ist das achte Schiff der L-Type-Baureihe von Evergreen Line: die<br />

Ever Leader. Seinen Namen erhielt der 8452-TEU-Neubau bereits Anfang<br />

Januar 2013 offiziell auf der Samsung Heavy Industries Werft, die Auslieferung<br />

folgte dann Mitte des Monats. Die Ever Leader hat eine Länge<br />

von 334 m und ist 45,80 m breit. Sie hat einen Tiefgang von 14,20 m.<br />

Für temperaturgeführte Güter stehen an Bord des neuen Evergreen Line<br />

Containerschiffs 942 Reeferanschlüsse zur Verfügung.<br />

24 ConTraiLo 2/2013

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