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von Modell(-teil-)en über den Projektfall hinaus möglich
wird. Daraus ergeben sich u. a. Zeitvorteile bei der ersten
Erstellung eines Modellentwurfs. Last but not least werden
die mithilfe der Einzelwerkzeuge entwickelten (Partial-)Modelle
in der Planungsumgebung zu einem Gesamtmodell
bidirektional gekoppelt. Ändert sich also ein
Partialmodell, erfolgt idealerweise automatisiert eine Anpassung
der anderen Teilmodelle.
Die entwickelte Lösung
Als Ergebnis der Überlegungen haben Forscher ToolbaR
PlannEr (Tool-based Rapid Planning Environment) entwickelt,
dessen drei Hauptkomponenten mit Baustein-/
Modellbibliotheken ausgestattet und über eine zentrale
Datenbank miteinander vernetzt sind. Ausgehend von
einfachen Untersuchungen, wie z. B. der „Sichtanalyse“,
bis hin zur Validierung ganzer Terminalentwürfe steigt
die für den Planer zu bewältigende Problemkomplexität
erheblich. Mithilfe von ToolbaR PlannER soll im Vergleich
zur klassischen Planung leicht eine zweistellige
Zahl an Mann-Tagen eingespart werden können.
Die Datenbank für
MOBILITÄT
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Aktueller Entwicklungsstand
Die erste Komponente ist ein digitaler Planungstisch mit
Bediensoftware. Der 47’’-Touchscreenmonitor ermöglicht
auch Anfängern die Erstellung von 2D-Layoutvorschlägen,
die in Realzeit auch in 3D angezeigt werden können.
Zweites Element ist ein um Komponenten für spezifische
Anwendungen – wie beispielsweise für Containerterminals
– erweitertes, handelsübliches Tabellenkalkulationsprogramm.
Die Kalkulationsmodelle unterstützen so, auf
Basis hinterlegter Erfahrungswerte und (statischen) Berechnungsansätzen
den Geräte- und Personalbedarf für
den ersten Systementwurf zu konkretisieren und gleichzeitig
die Wirtschaftlichkeit des gewählten Ressourceneinsatzes
zu bewerten.
Die nächsten Schritte
Derzeit arbeiten die Forscher an der Integration der dritten
Komponente, einer Simulationssoftware. Mit dieser
können Planungsentwürfe validiert und optimiert werden.
Auch hier ist eine Visualisierung von Modellierungsergebnissen
in 2D und 3D möglich. Erkenntnisse aus den
Simulationsexperimenten führen in der Regel zu Anpassungserfordernissen
im Layoutmodell des Planungstisches
und in den Ressourcenmodellen der Tabellenkalkulation.
Veränderungen im Gesamtmodell werden derzeit weitestgehend
manuell „nachgepflegt“; für die Zukunft ist
hier (soweit möglich) die Implementierung automatisierter
Anpassungsmechanismen vorgesehen.
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