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teilt ist. Zu den Regelwerken zählen hier<br />
die CTU-Packrichtlinien und Ladungssicherungsvorgaben.<br />
Stetig sucht die Branche nach<br />
speziellen Packlösungen für Container.<br />
(Fotos: IBS, Nordpack, PCG, Teun)<br />
weiteres Feature ist die Integration von<br />
Anwendungsvideos von Verpackungsmaterialien.<br />
Ebenso wie beim eigentlichen<br />
Packen der Container gibt es auch bei der<br />
Verpackungswahl gesetzliche Vorgaben,<br />
die beachtet werden müssen.<br />
Die Palettenfrage<br />
Ein Beispiel für den internationalen Transport<br />
sind die ISPM-15-Einfuhrvorschriften<br />
für Packmittel aus Vollholz. Eine Vorschrift,<br />
die in vielen Ländern gilt und sich<br />
z. B. auch auf oftmals in Containern genutzte<br />
Paletten auswirkt. Hier ist also darauf<br />
zu achten, dass die Paletten entsprechend<br />
den Vorgaben vor dem Versand<br />
behandelt wurden oder sich wie beispielsweise<br />
bei Inka-Paletten von vornherein<br />
das Material unterscheidet. Unterschiede<br />
bei den Paletten zeigen sich auch im Format:<br />
So hat der Markt neben den Europalettenmaßen<br />
u. a. für optimierte Raumausnutzung<br />
Containerpaletten. Je nach<br />
Transportziel und Tauschpoolmöglichkeiten<br />
ist bei der Palettenwahl auch die Frage<br />
Einweg oder Mehrweg wichtig.<br />
Raumnutzung mit Auflagen<br />
Das Packen der Container ist eine Wissenschaft<br />
für sich: Neben der möglichst<br />
optimalen Raumausnutzung muss u. a.<br />
genau beachtet werden, welche Güter<br />
überhaupt zusammen in einen Container<br />
dürfen und wie das Gewicht dabei ver-<br />
Bewegungshelfer<br />
Für die optimale Raumnutzung bieten<br />
Softwarelösungen zum Stauen heute Hilfestellung;<br />
gerade bei Sammelcontainern<br />
ist aber vor allem Erfahrung gefragt. Für<br />
unhandliche und schwere Güter können<br />
Flurförderzeuge den Fachkräften die Arbeit<br />
erleichtern. Die Möglichkeiten reichen<br />
vom Handhubwagen bis zu Staplern.<br />
Die Ein- und Ausfahrt ermöglichen<br />
dabei sowohl ebenerdig als auch für das<br />
Laden direkt auf Chassishöhe mobile und<br />
stationäre Verladerampen, Überladebrücken<br />
etc. Die Auffahrhilfen sollen dabei<br />
sowohl eine entsprechende Tragkraft haben<br />
als auch gewichtsoptimiert sein.<br />
Für die Be- und Entladung von Containern<br />
gibt es darüber hinaus spezielle<br />
Ladelösungen, wie z. B. der IBS Container-Filler<br />
oder die ACTIW Loadplate für<br />
Paletten, das Containerstuffingsystem<br />
von Joloda für schwere und große Güter<br />
oder das Teun-PAQR-BK-System für Fässer.<br />
Staubfrei be- und entladen<br />
Aus Schüttgut wird Stückgut hat sich das<br />
Siloadmaxx-System von Westerwaldtrucks<br />
Fördertechnik auf die Fahnen geschrieben.<br />
Mit dem System sollen auch anspruchsvolle<br />
Schüttgüter wie z. B. Talk,<br />
Kalk, Mehl und vieles mehr staubfrei in<br />
Container be- bzw. seit Kurzem auch aus<br />
diesen entladen werden können. Das geschützte<br />
Container-QuickFlow-Verfahren<br />
erspart zahlreiche Prozessschritte, die bei<br />
dem Big-Bag-Handling anfallen würden.<br />
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