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WienCont betreibt bereits seit 1979
Containerterminals und ein Depot in Wien.
Daten, Fakten, Zahlen
Die Auslastungszahlen im Hafen Wien lagen 2012 in den
Bereichen Autologistik, Lager und Umschlag auf Vorjahresniveau.
Im Bereich Immobilien war die Auslastung nach eigenen
Angaben ebenfalls auf einem sehr zufriedenstellend hohen
Niveau. Die wirtschaftliche Entwicklung des Hafens ist
in den ersten drei Quartalen des Jahres 2012 trotz Wirtschaftskrise
gut gelaufen. Die umgeschlagene Warenmenge
insgesamt liegt nur geringfügig unter der des Rekordjahres
2011. Im Containerbereich schlugen die Wiener 2012
425.000 TEU um, im Vorjahr waren es rund 440.000 TEU.
WienCont ist Betreiber des Containerterminals am Hafen
Wien, ein Unternehmen der Wien Holding. Darüber hinaus
betreibt WienCont Leercontainerdepots in Graz, Wels und
Villach. Insgesamt schlug die WienCont-Gruppe im letzten
Jahr 478.000 TEU um und reparierte 7800 Container. An
allen vier Standorten ist das Unternehmen auch im Containerhandel
und in der Reparatur tätig. Im Hafen Wien bieten
die Spezialisten auch Zoll- und Truckingleistungen an.
Schiene um. Auch die Schwungeinfahrt kann so noch besser
ausgenutzt werden. Hierbei handelt es sich um eine verschublose
Abfertigungsmöglichkeit von Zügen. Die einfahrenden Züge
rollen mittels Schwung an die Be- und Entladeposition. Eine
Diesel-Verschublok ist hier daher nicht nötig.
Längerer Betrieb
Zum Januar 2013 hat das Terminal zudem die Betriebszeiten
ausgeweitet. Der Containerumschlag für Zugverkehre ist damit
von Montag bis Freitag von 5 Uhr morgens bis teilweise 1 Uhr
nachts gewährleistet, Samstag bis 13 Uhr. Für interne Terminalumfuhren
von Personal und Ersatzteilen hat WienCont ihren
Fuhrpark um ein elektrisches Terminalfahrzeug erweitert. Ein
Containerdepot mit Stellplatz für insgesamt 7000 TEU ergänzt
die Terminalleistungen. Anschlüsse für Reefer- und Tankcontainer
stehen hier ebenfalls zur Verfügung. Zu den Leistungen gehören
Containerüberprüfungen, Reparaturen und ein Reeferservice.
Von Wien quer durch Europa
Der Hafen Wien ist die Drehscheibe für Gütertransporte quer
durch Europa. Besonders im zunehmend aufkommenden Ostwestverkehr
sieht der Standort für sich zukünftig Bedeutungsgewinne.
Um seiner Funktion nachzukommen, bietet der Hafen
Wien laufend neue Verbindungen innerhalb Europas an. Die
Geschäftsführung der WienCont erhofft sich vor allem Neukunden
aus dem Osten Europas. Russland und besonders der aufstrebende
Markt Türkei sollen für weiteren Verkehr über die
Schiene sorgen. Der Zuwachs aus dem maritimen Bereich werde,
nach Angaben der WienCont, vermutlich ähnlich moderat
wie im Jahr 2012 ausfallen. Schätzungsweise 95 Prozent werden
in diesem Bereich ohnehin bereits abgedeckt.
46 ConTraiLo 2/2013