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Ausrüsten für Reinheitsgebot<br />
CleanBallastsystem für Seaspans Saver-Klasse<br />
Seaspan hat mit seinem Seaspan Action<br />
on Vessel Energy Reduction-Deprozesse<br />
für das RWO Ballastwasserschen<br />
AMS und USCG Zertifizierungssign<br />
für einige Aufmerksamkeit gesorgt.<br />
Erste Anwendung findet dieses Mitte 2012.<br />
aufbereitungssystem laufen bereits seit<br />
Saver-Design beim Bau einer 10.000- Das Konzept. RWO hatte im letzten<br />
Jahr eine modifizierte Version sei-<br />
TEU-Schiffsserie des nordamerikanischen<br />
Containerschiffseigners.<br />
nes Systems vorgestellt, die weniger<br />
Zertifizierungen. Die Schiffe der Saver- Platz benötigt. Das Behandlungskonzept<br />
von CleanBallast basiert auf zwei<br />
Klasse erhalten dabei u. a. das Clean-<br />
Ballast-Ballastwasseraufbereitungssystem<br />
von RWO. Die erste Anlage sollen filtration und eine elektrochemische<br />
Stufen: eine spezielle Scheibentief-<br />
die Bremer Spezialisten im März 2013 EctoSys Desinfektion. RWO Cleanan<br />
die Werft Jiangsu New Yangzi Ballast-Systeme sind bereits bei Kunden<br />
aus China, Deutschland, Frank-<br />
liefern. Die hauseigene CleanBallast-<br />
Technologie von RWO erhielt 2010 reich, Hong Kong, Japan, Kanada,<br />
die offizielle Zertifizierung des Bundesamtes<br />
für Seeschifffahrt und Hypern<br />
auf verschiedenen Schiffstypen<br />
den Niederlanden, Süd Korea und Zydrographie<br />
(BSH). Die US-amerikani-<br />
im Einsatz.<br />
CROSS<br />
vehicles-world-online.de<br />
FSG-NEUBAUTEN FÜR ULUSOY SEALINES<br />
Mediterrane Schwestern<br />
Zwei Flensburger RoRo-Schwestern lösen gleich vier ältere Fährschiffe<br />
auf der Mittelmeerroute Cesme–Trieste ab. Innerhalb weniger Wochen<br />
lieferte die Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) die beiden Neubauten<br />
Ulusoy 14 und Ulusoy 15 aus. Mit 208 m Länge sind die RoRo-<br />
Schiffe für die türkische Reederei Ulusoy Sealines die bislang größten,<br />
die die Schiffbauer der Werft an der Förde gebaut haben. Jeder der<br />
Neubauten bietet Platz für 283 Trailer sowie eine Ladekapazität von<br />
4094 Spurmetern. Bei nahezu gleicher Frachtkapazität zu den Vorgängerschiffen<br />
auf der Route können die Schwesterschiffe nicht nur<br />
den Treibstoffverbrauch deutlich senken helfen, sondern tragen auch<br />
entsprechend zur Reduktion der Emissionswerte bei.<br />
(Foto: FSG)<br />
Vehicles-World-Online GmbH<br />
Wilhelm-Giese-Straße 26<br />
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